亞太日報 | 中國富豪也在仰望太空，外媒評他們比貝佐斯馬斯克更“腳踏實地”

亞太日報 沃克

“既然傑夫·貝佐斯和理查德·布蘭森成功進入了太空，那麼其他億萬富翁也必然要爭相效仿，”彭博社23日寫道。中國的超級富翁們也在這一隊列中，同時從中尋求着商業機會，不過，他們選擇的是一條“腳踏實地”的道路。

根據彭博社的對比介紹，以馬斯克爲代表的外國大亨們要開發的是一種“太空旅遊業”，是一種“探險”，他們“想要探索更遙遠的太空”。但是，中國的富人專注於“支持本國雄偉的航空事業，比如衛星製造和火箭發射。”

據悉，在最新的世界500強億萬富翁排行榜中，中國所佔的人數比例僅次於美國，而這其中的很多富人都已表示對太空探索很感興趣，想要參與其中。例如，今年2月，浙江吉利控股集團董事長李書福就表示，他們已獲得製造衛星的許可證，目前每年能夠生產超過500顆衛星。再比如，由雷軍和許達來共同創立的公司“順爲資本”也投資了“衛星生產商銀河航天”等公司。2019年，房地產開發商碧桂園也牽頭爲火箭發射初創公司 “陸地空間技術公司”籌集了資金。

“中國當局已經意識到，在衛星和火箭發射方面，私營企業大有用處，” 印度“觀察家研究基金會”核與空間政策倡議負責人拉傑斯瓦里·皮萊·拉賈戈帕蘭說道。

據日本“時空基金會”首席執行官石田政康稱，去年，中國的商業航天公司總共吸納了高達15 億美元的投資，比2019 年的 8 億美元翻了將近一倍。現在，中國共有 150 多家專注研究太空業務的公司，其業務範圍很廣泛，包括運載火箭、衛星、地面站、下游應用等。“中國航天工業仍處於發展初期，”石田說， “未來，可能還會有更多來自非航天行業的人員進入該行業，分一杯羹。”

今年5 月，中國自主研發的無人漫遊車“祝融”登陸火星。此外，中國正在建設“天宮號”空間站，上個月，宇航員已成功抵達該空間站開始工作。據悉，除了“天宮號”以外，目前人類在太空中的唯一一個空間站是“國際空間站（International Space Station）”，但是，由於2011年美國頒佈政策，禁止 NASA 與中國同行們展開工作上的接觸，所以，中國的宇航員從未訪問過國際空間站。未來，中國還將在月球上建立一個研究站。

彭博社稱，“中國的野心很大，但與貝佐斯、布蘭森等人的路線卻不一樣，後者非常大膽搶眼。而在中國，考慮到政府剛針對阿里集團做出了一些動作，該國的億萬富翁們變得更謹言慎行了，特別注意不要因爲自己一時的出風頭而得罪了國家。”

不過，一些外國專家們並不太贊同中國航空系統的獨特發展路徑。“中國政府喜歡借航空業的成就來收穫人們的讚譽，換句話說，就是吹牛。政府希望私營企業成爲國家當局的一種附屬、補充，扮演國家事業中渺小的一份子。” 美國空戰學院助理教授兼中國問題專家林肯·海因斯分析道，“我認爲，中國的航天公司中缺少一位有個人魅力的主要領導者。”

（來源：亞太日報 APD News）