7月21日,乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)披露,綜合考慮宏觀經濟、產業政策和市場環境等多方面因素後,預計2020年乘用車市場同比(較上年同期)下降11%。
乘聯會發布的數據顯示,上半年乘用車批售銷量766.7萬輛,同比-22.9%;零售銷量770.9萬輛,同比-22.5%。今年零售市場一季度、二季度增速分別爲-41%、-3%。二季度車市同比增速企穩,較一季度呈現出V字回升。
乘聯會表示,上半年市場結構方面主要呈現出四大特點。市場集中度不斷提高,上半年TOP10廠商銷量佔乘用車市場的61%,相比去年同期提升3個百分點;豪華車表現突出,豪華車延續高增長態勢,上半年豪華車份額13.7%,較去年同期提升了3.1個百分點,其中6月豪華車份額14.8%,達到歷史新高;SUV整體表現好於轎車,上半年SUV整體表現好於轎車,SUV同比下降17%,轎車同比下降25%。新能源市場表現低迷,上半年新能源車零售市場31.4萬,同比下降44%,表現弱於整體市場。受疫情影響加之油價下降,個人消費者購買意願減弱,公商務車輛需求下降。
對於未來車市的展望,乘聯會表示下半年車市綜合影響因素交織,機會和風險並存。
乘聯會稱,下半年疫情、經濟和車市環境等負面影響均有所改善,但受疫情衝擊的居民收入、收入預期難以快速恢復到疫情前水平,同時地方政府利好政策效果減弱,下半年乘用車有望同比轉正,但存在較大壓力。
綜合考慮宏觀經濟、產業政策和市場環境等多方面因素後,乘聯會預計2020年乘用車市場同比下降11%。
(來源:澎湃新聞)