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印度《歐亞時報》5月22日報道稱，印度空軍的一架米格-21戰鬥機於21日發生了墜機事故，造成一名飛行員遇難。這是印度今年發生的第3起米格-21戰鬥機墜毀事故。印度一直無法淘汰這款從1963年開始引進的老式戰鬥機，因爲在引進更先進的戰機的同時，老式戰鬥機的退役計劃卻被推遲。
報道稱，印度國產“光輝”輕型戰鬥機的服役延遲迫使印度空軍只能繼續使用米格-21戰鬥機。儘管米格-21系列戰鬥機的總體記錄顯示它們相對安全，但最近關於這款老式戰鬥機的批評聲一直不斷。
前印度空軍飛行員維賈德爾·塔庫爾告訴《歐亞時報》：“現代戰鬥機，如‘光輝’、‘美洲豹’和蘇-30MKI，比老一代戰鬥機更容易駕駛飛行，因爲這些戰機配備有更先進的電子設備。而雙發動機、電傳操控等優點也能讓戰鬥機更爲安全。得益於材料的改進，現代戰機的零部件壽命更長，更不容易出現故障。”
《歐亞時報》稱，與該媒體交談過的幾乎所有的前印度空軍飛行員們都表示，米格-21戰鬥機的可靠性是沒有問題的，印度空軍目前面臨的許多問題與老式戰鬥機機隊的運營和維護有關。
接受採訪的飛行員說：“米格-21戰鬥機的零件備件在市場上很難買到，而對於印度國產的備件，質量保障是個問題。印度斯坦航空有限公司（HAL）並不以其工藝而聞名。”他還補充說：“法國拒絕印度在本土製造‘陣風’戰鬥機是有充分理由的。”
報道稱，此前HAL糟糕的業績讓印度購買“陣風”戰鬥機的計劃蒙上了一層陰影，因爲法國達索航空對HAL生產先進戰機的專業能力不是很有信心。在談判期間，達索航空拒絕爲HAL生產的飛機承擔責任。
報道認爲，米格-21是一款非常可靠的戰鬥機。另一名印度空軍資深飛行員拉吉夫·塔亞吉說，這款戰鬥機很少出現發動機問題。“你爲什麼要懷疑它的可靠性？你在世界上任何一個地方都找不到一名米格-21飛行員說這款戰鬥機不好，”他補充說。
（來源：環球網）
