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美國國防部剛剛通知土耳其，正式將其“踢出”F-35戰鬥機計劃，負責爲F-35提供F135發動機的美國普惠公司就表示，由於土耳其 “退出”該計劃，導致有關發動機的成本將上漲。此外目前F-35戰鬥機還面臨發動機模塊短缺問題。
據《防務新聞》網站4月24日消息，普惠公司軍用發動機部門負責人馬修·布隆伯格（Matthew Bromberg）週四在美國衆議院軍事委員會的聽證會上表示，土耳其供應商參與生產該公司的F135發動機（用於所有三種型號的F-35戰鬥機），土方總共製造188個零補件。
布隆伯格說，土耳其供應商生產的這些零部件是發動機最關鍵的部分，質量高且成本低。其中75%的零部件已經由新的合格供應商提供，其中大多數是美國國內的的企業。
普惠公司預計，其餘25%由土耳其製造的F135發動機零部件，到2021年底才能被換掉。屆時，仍然將有大約20%的零部件由國際供應商製造。
報道稱，土耳其曾經是F-35計劃的合作伙伴，並計劃採購100架F-35A戰鬥機，但自從其購買的俄羅斯S-400防空導彈系統交付後，被逐出該計劃。洛克希德·馬丁公司航空項目負責人 格雷格·烏默（Greg Ulmer）表示，當時五角大樓希望在2020年之前將所有的土耳其供應商從F-35計劃中刪除，但是要到2022年，有關土耳其公司的所有合同才能被關閉。
F-35計劃執行官埃裏克·菲克（Eric Fick）中將在給美國國會議員的書面證詞中說，五角大樓F-35聯合計劃辦公室“正繼續與普惠公司合作，以解決預計的成本增長，確保F135發動機系 統保持可負擔的價格”。
《防務新聞》指出，除了即將出現的F135發動機成本上漲以外，由於動力模塊短缺，F-35計劃難以維持F135發動機（供應）。
據負責F-35集成辦公室的大衛·阿巴（David Abba）准將說，由於發動機故障，在4月22日，美國空軍共有21架F-35A被停飛，其中有15架需要維修發動機才能飛行。
早前布隆伯格在接受《國防新聞》採訪時透露，和美軍大多數戰機所用發動機保持約20%到30%備件比例不一樣，F-35項目的備件比例僅爲10%到12%。
（來源：環球網）
