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本月初，一艘載有47名中國遊客的觀光船在暴風雨中沈沒後，泰國當局開始採取行動，在布吉島和安達曼海岸（Andaman coast）附近加強安全措施。亞洲時報（
ATimes.com
*）報導 *
本月5日觀光船鳳凰號的沈沒暴露了泰國對海上船隻疏忽監管，包括到布吉島一日遊的船隻。
這場悲劇對布吉島來說也造成了巨大的經濟打擊。中國的旅行社取消了本月和下月超過7,300張訂單。至少有6家中國航空公司完全取消了飛往布吉島的航班。 鳳凰號是忽略大風預警，強行出海而陷入困境的幾艘船之一。
中國國家主席習近平發表講話，敦促泰國升級法律規例，以保護遊客在海、陸、空的安全。
泰國的一名旅遊負責人表示，由於中國（目前是泰國第一大外國遊客來源）開始取消訂單，可能造成超過10億美元的損失。
旅遊業一直是泰國經濟的主要支柱，佔國內生產總值10%左右。 當地旅遊協會擔心，如果泰國政府無法向中國保證改善安全措施，那麼10月初黃金周的中國遊客人數也會銳減。
布吉島旅遊和體育辦公室已受命檢查船隻設備和救生衣，以確保所有乘客的安全。出海前，操作員必須告訴乘客如何使用安全裝備。當局還將出版5種語言的安全小冊子。 布吉州長希望政府在毗鄰省份攀牙灣（Phang Nga）設立指揮中心，以規管安達曼海的所有旅遊活動。
警方調查鳳凰號的悲劇後，發現該船存在巨大的安全隱患，且船主可能與「零費團」（zero-dollar tours）的廉價旅遊套餐營運有關。這些來自中國的廉價旅遊套餐因質量低劣而臭名遠播，遊客到達泰國後，往往被迫購買高價商品。營運商還通過統一體系的商店逃稅。
泰國當局已經打擊了這些營運商，但執法力度往往很薄弱。 目前遭受如此巨大的損失，泰國政府必然坐如針氈，勢必加強管理。但在人們漸漸遺忘事故後能否維持水準才是真正的挑戰。
撰文：評論員Jim Pollard
原文：
http://www.atimes.com/article/thailand-scrambles-to-ensure-safety-after-tourist-boat-tragedy/
相片：AFP/ Kritsada Muenhawong
