亞太日報綜合 牧之
在經歷了幾輪對峙之後,印度軍方近日在拉達克地區再次傳出了一項大動作。據悉有相當規模的印度工程部隊在拉達克對峙區域以西的地點修建公路。
此前,印度軍隊前往拉達克地區的主要公路由於地處高海拔區域,每年都會有數月的封山期,這段時間印度只能依靠並不太可靠的空中力量向熱點地區投送兵力。贊斯卡爾河就是橫亙在拉達克衝突地區和印度廣袤腹地的一條河流印度人此次直接將巨型石塊投入河中,企圖在短時間內修建一條跨河的公路。
如果這條公路竣工,印度將首次擁有全天候向拉達克地區增派兵力的能力。印度人爲何如此心急呢?原因就在於印軍近期在拉達克地區頻頻吃虧有關。
由於一直對此地區居心叵測,印度在邊境地區部署了大批兵力,但是由於基礎設施建設的嚴重缺乏,印軍在中國人民解放軍邊防部隊的面前始終無法取得優勢。而且由於缺乏運輸部隊的支援,曾經在兩軍對峙期間發生了印軍傷員被活活凍死在高原地區的事件發生。反觀解放軍邊防部隊,直接連通內地區域的公路和可充當跳板的軍用機場讓後勤保障暢通無阻。日前的一次解放軍後勤部隊用無人機爲前線官兵投送可口飯菜的軍事演習更是羨煞旁人。
據部分印度媒體報道,爲了儘快在拉達克地區取得優勢,印度計劃在喜馬拉雅山腳下進行大刀闊斧的修路計劃,他們雄心勃勃地希望印軍可以獲得至少和解放軍一樣的後勤保障水平。儘管中印兩國已經就邊境衝突降級達成共識,雙方約定不再採取讓局勢複雜化的任何舉動。但是印度軍方的修路動作仍然暴露出了他們的野心。
歷史上,邊境地區的公路被對手軍隊利用而直搗黃龍的戲碼並非沒有發生過,印度軍隊在1962年的那次對印自衛反擊戰中令世人瞠目結舌的表現也是他們如今在拉達克叫囂着要洗刷掉的恥辱。誠然,印軍已經不是1962年的那支部隊,但是解放軍也經過了數十年的裝備更新換代。
曾經在1962年有戰地記者看到退守首都的印軍感嘆稱“從未見過一個國家會如此絕望”,如今,這條高速直達的公路正在緊張修建之中,它究竟會在未來的局勢發展中取得什麼作用,我們都不得而知,但是一旦發生了雙方都不願看到的結果,那麼也只能是遺憾勿謂言之不預了。
(來源:亞太日報 APD News)