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亞太日報 Hannah
近期，上海新冠肺炎疫情持續發展，一週新增21,222例本土病例，包括824例確診病例和20,398例無症狀感染，當地累計報告本土陽性感染者逾13.15萬例。上海原訂於4月5日凌晨3時解封，也因疫情的持續而取消。擁有2500萬人口的上海不但影響着中國經濟復甦的步伐，還將影響亟需恢復的全球供應鏈。
據美國著名財經雜誌《巴榮週刊》報道，隨着上海因新冠肺炎疫情延長封鎖，人們越來越擔心這可能會給中國消費者帶來麻煩，同時這對許多全球公司來說都是壞消息。
TS Lombard宏觀研究主管Freya Beamish認爲：“前景看起來不太好，這對中國股市甚至全球經濟來說都是問題。消費者會更加謹慎。他們的財富儲蓄正在耗盡，工資增長也在下降，公司試圖通過裁員來保證生存。”
清明節的假期數據顯示，今年中國消費者的消費指數與去年相比急劇下降。3月中國服務業的活動以兩年來最大的速度收縮，採購經理指數（PMI）由2月份的50.2跌至3月份的42.0，創下疫情爆發以來的最大跌幅。有經濟學家警告，隨着上海封城影響開始浮現，未來幾個月的數據可能會更糟。
中國褐皮書(China Beige Book)董事總經理Shehzad Qazi表示，在新的封鎖出現後，經濟放緩是在未來兩個月的復甦後發生的。
經濟諮詢機構凱投宏觀經濟學家Alex Holmes表示，雖然迄今爲止中國的疫情對亞洲其他地區的溢出效應相對較小，但供應鏈出現重大中斷的可能性仍是一個巨大且不斷增長的風險。
蘋果公司、特斯拉等跨國企業首當其衝地受到上海疫情封控的影響。特斯拉的上海工廠由3月28日停產，至今未確定復工日期。受此影響，許多歐洲的特斯拉買家都接到通知稱新車交付要延遲最少一個月。
除生產問題外，運輸行業也受到極大的影響。上海作爲全球最繁忙的貨櫃港口，去年吞吐量達到4,700萬個標準櫃，連續12年位居全球第一。自3月28日封控以來，雖然上海港口運作維持正常，但上海市內其他行業停工，貨物進出該港依然面臨困難，非常不利於緩解未來數個月內的供應鏈瓶頸。
另據彭博經濟研究的分析表示，上海的封鎖措施有可能令中國今年的經濟成長放緩至低於5.5%的目標。
上海作爲長三角地區樞紐，大規模封控必將影響整個地區的工商業運作，甚至可能影響全球供應鏈，使全球經濟恢復面臨巨大困難。
(來源：亞太日報 APD News)
