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作者：斯里蘭卡學者Ajith D Perera
我很高興參加《亞太日報》最近組織的廣州行活動，這次活動包括很多有趣的會議、企業參觀和與其他學者的互動。
這次活動始於對廣州天河中央商務區（CBD）的參觀，這讓我有機會在數字屏幕上看到粵港澳大灣區的全貌。CBD講解人員爲嘉賓講解了粵港澳大灣區的發展規劃，我對此受益良多。
除了參觀CBD，廣州南沙區的汽車碼頭之行讓我大開眼界，而對廣汽集團的參觀，也爲我瞭解中國汽車工業的技術進步提供了新的學習機會。中國擁有世界上最大的汽車工業，無論是在需求還是在供應方面都是如此。數據顯示，2021年中國生產了2600多萬輛各類汽車，全球市場份額爲23%。根據市場信息，跨國汽車品牌不再受到大多數中國消費者的青睞。從發展的角度來看，中國既有承受壓力的能力，也有在必要時迅速變革的能力。Bill Russo是一位在中國經商19年的資深人士，也是一位擁有36年汽車行業經驗的汽車專家，他明確表示，中國是新技術商業化的加速器。真正的插電式混合動力汽車(PHEV)已經成爲中國汽車工業的一個增長領域。我在考察和比較了日本汽車製造商之後，我對中國汽車行業的評估是，在未來，任何汽車管理團隊都沒有理由對中國這個世界上最大、最先進、最具商業創新的市場所發生的事情感到驚訝。
最讓我感到興奮的行程，還是對小鵬匯天飛行汽車公司。小鵬匯天是亞洲規模最大的飛行汽車公司，致力於將智能汽車與現代航空相融合，旨在爲個人用戶提供最安全的智能電動飛行汽車。小鵬團隊的企業理念是:以創新、科技爲先導，拓展智能交通的邊界，努力、決心、奉獻，迎接挑戰，將不可能變爲可能。對我來說，這家公司最重要的成就是他們在世界個人交通領域創造的範式轉變。
參觀南沙水鳥世界生態園，也讓我印象深刻。其獨特之處在於它是一個四季開放的公園，公園裏的餐館還爲嘉賓提供了美味的食物。
這次廣州之行確實是一次讓我感到興奮和難以想象的經歷，我瞭解了未來汽車工業的形態，可持續發展的綠色商業。人與人之間的接觸和友誼，不同文化的碰撞，都讓我難以忘記。
（來源：亞太日報 APD News）
