京東物流擬全球發售6.092億股，預計5月28日上市

5月17日，京東物流正式啓動股份全球公開發售，全球發售計劃申請發售的京東物流股份總數將爲6.092億股，價格區間爲每股39.36港元至每股43.36港元。

對於募集資金的使用，京東物流曾表示，將持續強化技術方面的長期競爭力，包括硬件、軟件和算法，以及5G、雲計算、物聯網等基礎技術的應用。

招股書則顯示，55%的募資將用於升級和擴展六大物流網絡，包括倉儲網絡、綜合運輸網絡、最後一公里配送網絡、冷鏈網絡及跨境網絡，保持競爭，優勢；20%的募資將用於開發與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術，包括自動化科技、數據分析與算法以及其他底層技術等；15%的募資將用於擴展一體化供應鏈解決方案的廣度與深度，深耕現有客戶，吸引潛在客戶。

2020年2月16日，京東物流提交了招股書。2021年5月2日，京東物流已通過港交所聆訊，並披露聆訊後資料集。5月17日-5月21日，則是京東物流招股的時期。

完成以上上市準備動作之後，5月28日，京東物流將正式在港交所掛牌交易，美銀證券、高盛、海通國際爲聯席保薦人。同時，京東物流IPO獲得7名基石投資者同意認購約119億港元股票，包括軟銀、淡馬錫、TigerGlobal、中國國有企業結構調整基金及中國誠通投資、黑石、MatthewsFunds和Oaktree。

京東物流過去三年保持了高速增長，2018、2019及2020年，京東物流營收分別爲人民幣379億、498億和734億，其中2019年同比增長31.6%，2020年同比增長47.2%。另外，前不久京東物流發佈的一季度財報數據顯示，京東物流收入224億元，同比增長高達64.1%。

但同時，京東物流目前還處於虧損階段，2018年、2019年及2020年，分別產生虧損淨額爲28億元人民幣、22億元人民幣和40億元人民幣。

值得注意的是，京東物流自2017年開啓對外開放戰略，外部客戶收入佔比在逐年上升。2018年、2019年及2020年外部客戶收入佔比分別爲29.9%、38.4%、46.6%。

京東自躋身物流行業之後，一直十分重視一體化供應鏈業務。目前，一體化供應鏈收入已經成爲京東物流營收的主要構成。京東物流此前公佈的數據顯示，2020年，京東物流一體化供應鏈收入佔總收入的比重達到75.8%，其中一體化供應鏈客戶數達到5.27萬家，相比2018年增長62%。

根據灼識諮詢的報告，2020年按收入計排行前十的企業（通常爲合同物流企業或大型企業分拆物流部門）僅佔9.0%的市場份額，其中京東物流是最大的一體化供應鏈物流服務商，2020年市場份額爲2.7%。對此，京東物流方面表示，京東物流採用了5G、人工智能、大數據、雲計算及物聯網等底層技術，持續提升了自動化、數字化、智能決策方面的能力。

同時該報告還指出，2020年一體化供應鏈物流服務行業的市場規模爲20260億元人民幣，預計到2025年將增加至31900億元，複合年增長率爲9.5%，約爲同期中國物流支出增速的1.8倍。

基礎建設方面，截至2020年12月31日，京東物流運營超過900個倉庫，包含京東物流管理的雲倉面積在內，倉儲總面積約2100萬平方米。

（來源：界面新聞）