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亞太日報 牧之
被稱爲北約和歐盟的“另類成員國”的匈牙利最近又給歐盟出了個難題，這個問題在歐盟擬定的第六輪對俄製裁的能源禁運條款上。
當地時間11日，匈牙利外長西亞爾託表示，歐盟委員會沒有提出任何能夠抵消俄羅斯石油禁運帶來的負面影響的方案，因此匈牙利政府將堅持最初立場，即對俄製裁方案應豁免陸上的石油管道運輸。
西亞爾託的觀點認爲，匈牙利的大部分能源進口依賴於來自俄羅斯的陸路運輸管線。如果歐盟要求匈牙利制裁俄羅斯能源的話，就需要歐盟能夠負擔匈國內1億美元的煉油廠改造、1億美元從克羅地亞到匈牙利輸油管道增加的產能，並適配匈牙利經濟的未來。既然歐盟無意支援匈牙利的能源需求，那麼匈牙利也必須要求對俄羅斯石油陸路管線的豁免權。
但是西亞爾託同時也對歐盟的第六輪對俄製裁表達了一部分支持，他表示匈牙利可以接受對船運能源的禁運。而對於歐盟早前提出的禁止俄羅斯向歐洲出口煤炭，匈牙利方面則沒有表示異議，因爲這部分的能源並非匈牙利能源市場的剛需。
實際上自從歐盟提出所謂的第六輪對俄製裁之後，匈牙利一直是那個最不願意執行該計劃的成員國，包括法國總統馬克龍和歐盟主席馮德萊恩在內，已經有多個歐洲政要與匈牙利政府進行了會談，但是都沒有什麼實質性結果。
匈牙利之所以這麼另類，就是因爲它對俄羅斯的能源需求太大了，匈牙利總理歐爾班直接將禁運俄羅斯石油稱之爲對匈牙利的“經濟原子彈”。根據匈牙利內政部門的計算，一旦匈牙利跟隨歐盟對俄製裁，制裁將導致燃料價格上漲55%至60%，專家預計汽油價格將增至每升700福林（約合人民幣13元），柴油價格將增至800福林（約合人民幣15元），油價上漲也將體現在所有其他產品的價格中。
如此大幅度的影響，對於剛剛勝選連任，並且相當注重民生的歐爾班總理來說無疑是不能接受的。
目前在歐盟成員國內，除了匈牙利之外，其餘國家已經或多或少同意了對俄製裁的總體方案，因此目前整個歐盟都將全力勸說匈牙利方面的同意確認。
可是匈牙利真的會就這麼隨波逐流麼？不久前歐爾班總理連任時就有不少媒體進行了分析，表示正是因爲歐爾班的施政策略重點在於國內民生，不會讓這個國家捲入和自己毫不相干的地緣政治衝突之中。因此這種中立的立場可以說是匈牙利現任政府的立命之本，馮德萊恩和馬克龍指望歐盟出一筆錢就讓歐爾班政府放棄執政根基？這裏邊孰輕孰重想必已經十分明朗。
現在整個歐洲的意志都是在寄希望於海量制裁率先壓垮俄羅斯，可是我們也知道，這麼一個諾大的俄羅斯又豈是那麼容易垮掉的麼？當年美國人如此大費周折的讓蘇聯解體了，可是後來的繼承者俄羅斯又讓美國省心了麼？
到頭來在這場消耗戰中平白無故受苦的還是歐洲地區的普通百姓，我們需要說明，匈牙利人選出了一個真正愛民的好總理，可是歐洲其他國家呢？或許真到了冬天，就該有人幡然醒悟了吧。
（來源：亞太日報 APD News）
