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亞太日報 牧之
當地時間11月6日晚，韓國客運鐵路幹線京釜線發生列車脫軌事故，一列載有275名乘客的列車在首爾永登浦站附近脫軌，造成車上35人不同程度受傷。
據韓國警方透露，事故傷者大部分爲輕傷，所有傷員均已在急救人員的幫助下穩定了傷情，車上其餘旅客也已經被轉移至附近車站等待後續安排。這本應是一起不算太過嚴重的意外交通事故，但是由於恰逢首爾剛剛在10月29日發生梨泰院踩踏事故，所以也因此而受到了特別關注。
目前事故的具體原因還在調查之中，但是根據事故列車乘客的描述，脫軌前列車發生了持續的劇烈搖擺，隨後伴隨着高溫引發的焦糊氣味，列車發生脫軌，這也就極有可能是列車與軌道的接觸面出現了某些狀況，進而導致了事故的發生。所幸由於當時列車時速不快，所以沒有出現大面積傷亡。
在梨泰院踩踏事故中飽受詬病的警方反應速度，在這次事故中得到了極大的改善，警方迅速趕到事故現場並安排了後續救援清理工作，受影響的鐵路線路也在不到24小時內就恢復了正常商業運營。
梨泰院踩踏事故，是韓國近年繼世越號傾覆事件以來最慘重的重大意外事故。首爾警方在現場毫無預警的部署，首爾當局遲緩的反應速度，以及尹錫悅總統一行在事故現場的表現，都在韓國輿論中引發了強烈的不滿。甚至於在事故發生一週後，首爾街頭還出現了6萬人規模的抗議示威遊行，一度險些引發另一場人員聚集安全事故。
其背後隱藏的，因爲疫情管控突然放開而引發的“報復性聚集娛樂”，以及因爲經濟下行而導致的娛樂活動場所過分集中都是這起悲劇的元兇之一。
如今，韓國人民還沒有從梨泰院慘劇的悲痛中走出，首爾地區就再次出現這種“聳人聽聞”的事故信息，難免會引發公衆的聯想猜測和發散性評論。如何應對這一波洶涌的民意，是當前考驗尹錫悅政府的一大難題。因爲就在前幾日，已經有首爾民衆表示，尹錫悅當局最有誠意的哀悼，就是引咎辭職。
列車脫軌事故或許和梨泰院慘案並沒有什麼關聯，但由此引發的漣漪，卻正在給整個韓國政府帶來一波公關危機，尹錫悅又究竟會如何應對呢？
（來源：亞太日報 APD News）
