俄“末日飛機”遭離奇竊案

“末日飛機”，指的是一種特種軍用飛機。當外部環境遭受重大威脅時，“末日飛機”將會成爲最後的空中指揮所，指導 “最後一戰”。

不過，俄羅斯的“末日飛機”最近遇到麻煩了。

據俄新網12月7日報道，俄羅斯一架停在羅斯托夫地區的伊爾-80“末日飛機”，遭遇了一場離奇竊案，幾名“身份不明人士”在飛機維修時移開貨艙門，並偷走了“無線電設備”。但俄新網並未說明竊案發生的具體時間。

俄新網援引的一個消息源透露說，飛機當時正在維修，地點位於羅斯托夫地區的一個機場。事發後，負責飛機研發、升級和維修的別裏耶夫塔甘羅格斯基航空技術聯合體（TANTK Beriev）已經報警，並已展開調查。俄羅斯內務部的官員也證實，正進行相關調查。

美國網站“The Drive”網站評論說，新聞沒有披露此次被偷的“無線電設備”的具體種類，但即便失竊涉及的是不那麼敏感的物品，失竊本身也值得關切。因爲“末日飛機”是一項戰略資產，是國家核威懾的關鍵。這讓人們對俄羅斯空軍基地的安全標準產生了更多疑問。

The Drive介紹，改裝自伊爾-86客機的伊爾-80機隊通常和改裝自伊爾-76運輸機的伊爾-82一起，駐紮在莫斯科附近的契卡洛夫斯基（Chkalovsky）。這兩種飛機，均隸屬於俄羅斯總參謀部國防管理中心的特種機載指揮所。

和平時期，俄羅斯總統乘坐俄航的飛機旅行，而一旦爆發全面戰爭，伊爾-80將成爲總統的座駕。相比於俄羅斯空軍的總統專機，伊爾-80更能抵禦核爆炸帶來的影響，因此它是俄羅斯核力量指揮系統的重要組成部分。總統可以在這架飛機上指揮發射洲際導彈，並作出其他關鍵決策。

伊爾-80飛機 官方圖

伊爾-80任務套件的核心部件叫做“Zveno-S”，它包括一個先進的通信套件，衛星天線安裝在機首上方獨木舟狀的整流罩中。兩個大型翼下吊艙，各自攜帶一個渦輪發動機，作爲機載設備的額外電源。此外，飛機機身上還分散着許多其他天線。後機身左舷的吊艙內，安裝了Fregat尾纜天線，這是一種用於與水下彈道導彈潛艇通信的極低頻（VLF）系統，與美國海軍的E-6B指揮機非常相似。

伊爾-80飛機在1987年首飛，並配備了全套的設備，但如今某些系統已經老化。2008年，俄羅斯方面啓動了升級計劃，將核心部件升級爲“Zveno-2”系統，但沒有透露任何細節。“The Drive”猜測，至少已有兩架飛機已更新設備，而此次遭遇竊案的飛機，可能也在進行類似的升級改造。

另外，俄羅斯於2019年5月曾宣佈計劃強化伊爾-80和伊爾-82飛機的計劃，並稱已成功完成了升級的實驗設計工作。因此，“The Drive”推測，這一潛在的現代化計劃，可能也導致這架伊爾-80被送往羅斯托夫。

而美國的“末日飛機”E-4B隸屬空軍第55飛行聯隊。目前僅有4架，均由波音747客機改裝而成，價值2.23億美元，全稱是“國家空中指揮中心”，可搭載112名乘員，包括美國總統、國防部長等軍政首腦及其工作班子，以及核心專家技術團隊、特種保安部隊、大廚等。

（來源：觀察者網）