亚太日报 - 聚焦亚太发展，每日新闻快报，学者创作中心

經常打車的乘客注意了！今年春節期間部分城市將漲價。據中新經緯客戶端統計，全國共有13個城市推出春節期間(1月24日-1月30日)上漲出租車費用的方案，以明碼漲價的方式激勵出租車司機、規範行業。

珠海等7城：打表價上加價

全國共有9城明確出租車費將在春節上漲。其中，在打表價上直接加收費用的共7個城市。

安徽省黃山中心城區(屯溪區、徽州區、黃山高新區)明確出租車臨時加價收費標準爲每趟次計價器打表價外加價3元。

安徽省阜陽市試行起步價臨時加價，最高不超過4元/車次。加價後，這7天內在阜城打車起步價爲10元。阜陽同時要求，春節期間出租車應在明顯位置上張貼春節臨時加價貼標，明碼標價，春節結束立即恢復正常。

金華市曾在2019年提出春節期間出租汽車在按現行運價標準實行打表計程收費的基礎上，每車次另加收最高5元。2020年，金華市進一步要求，出租車司機要嚴格執行“三個不得”規定，即在計價器外每車次最高加收不得超過5元；執行時間不得提前或推後；出租車合法拼載客運服務的，不得在計價器外另加收費用。

江蘇省淮安市和連雲港市也提出，市區出租車每單上調5元。

珠海市將分檔次漲價，即在按現行運價標準實行打表計程收費的基礎上，根據計價器顯示的價格，分5檔每次額外一次性加收2-10元的費用(非累進制)。例如，計價器顯示金額爲25元，則浮動價格屬於第2檔次即加收4元，該次應收運費爲29元。

杭州增加春節補貼費，每車次計價器另外加收10元。調整後，春節期間在杭州打車起步價要23元。

2城調整起步價+運價 4城籌備漲價中

四川省資陽市規定，春節期間，白天(早晨6：00—夜間22：00)起步價8元/1.5公里；超過起步里程1.5公里後，車公里運價2元；夜間(22：00—次日凌晨6：00)起步價9元/1.5公里；超過起步里程1.5公里後，車公里運價2.5元；單程載客超過10公里以外部分，按車公里運價的50%加收，往返乘客不得收取；乘客上車或車輛行駛過程中要求等候，每次可免費等候5分鐘，超過者每等候5分鐘(不足5分鐘按5分鐘計算)，加收運價0.5元；過路、過橋費由乘客負擔，單程乘客只負擔單向過路、過橋費。

自貢市四城區(含高新區)在春節假期及前3天都將上調出租車費。這10天裏，起步價(含1公里)不分車型統一覈定爲10.0元/車次，覈定日間運行價爲1.1元/0.5公里；夜間運行價爲1.3元/0.5公里，其餘作價規則不變。

此外，還有4個城市尚在籌備出租車漲價事宜。

浙江省麗水市向公衆徵求意見，擬在市區出租車在計價器顯示的價格外，每車次另加收最高10元，執行時間不得提前和推後。

瀘州市將在17日舉行聽證會，提出春節期間每趟次加收5元，拼車的情況下每趟次向每組乘客加收3元。

吉林省白山市也將於20日舉行聽證會，擬在每年春節假期期間實行浮動價格。市區巡遊出租車擬在計價器顯示金額基礎上每車次加收5元。

惠州市發改局在2019年6月公佈兩套惠城區出租車調價聽證方案均增設了春節期間附加費，即在法定的7天春節假期期間，允許司機每車次向乘客加收5元附加費。

明碼加價VS隨意加價

春節打車有多難？高德地圖與中國社會科學院社會學研究所聯合發佈的《2019年度打車難分析報告》挖掘出了2019年最難打車的十天，基本都是節假日。其中春節最多，總共有6天。

高德地圖大數據分析師認爲，節假日出行需求集中，人流多、道路又擁堵，加上部分網約車司機選擇節假日休息，導致供不應求，造成了打車難。

珠海市交通運輸局相關負責人介紹，每年春節期間，受供求關係影響，相當一部分行業有加收費用的慣例，同屬於交通運輸領域的民航、鐵路(高鐵除外)、道路旅客運輸，在每年的春節期間都啓動了運價浮動機制，因此價格也較日常有所提高。

淮安市交通運輸局副局長夏迎春針對春節漲價一事表示，“價格方面可能會增加羣衆的一些負擔，但春節期間，很多行業都會出現調價現象，而出租車長期保持一個價格，導致其運力不能夠滿足羣衆的需求。”

春節假期上路工作的出租車司機變少了，打不到車、拒載、繞遠路、亂收費等現象較平日增多，“黑車”司機往往也在此時“擁抱商機”。珠海市交通運輸局相關負責人表示，出租車運價固化是重要原因。試行實施運價浮動政策，能在一定程度上減少此類違規現象，避免駕駛員和乘客發生矛盾。