中國新絲綢之路伸延至拉丁美洲

Asia Times

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智利聖地亞哥上月舉行了第二屆部長級會議,中國與33個拉丁美洲和加勒比國家共同體的成員國會談,帶來明顯的地緣經濟轉變。亞洲時報(

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中國外交部長王毅指,中國跟拉丁美洲應該共同支持自由貿易,因這有助「反對保護主義」和「推動世界經濟開放」。

中國的戰略重點是與拉美大陸建立順暢的聯繫,通過海上供應線把太平洋沿岸與中國海岸連繫,形成太平洋海上絲綢之路。

中國拉美貿易和投資整體規劃,都遵循中國國家主席習近平在2014年7月於巴西利亞首腦會議上提出的「1 + 3 + 6」框架。「1」是指合作計劃本身,從2015年至2019年指導具體項目,北京的目標是直接投資2,500億美元,貿易額約為5,000億美元。

「3」是關於合作的主要領域-貿易、投資和金融。 「6」是指要重點推動能源和資源、基建、農業、製造業、科學及科技創新等領域的合作。

王毅又解釋該項「拉丁一帶一路」計劃將如何惠及拉美地區。他說:「這與地緣政治競爭無關,它遵循通過討論和合作,實現共同成長的原則,完全不像零和遊戲。」

說到底,中國的地緣政治回報最終會惹惱忽視了自身後院的特朗普政府。美國國務卿蒂勒森(Rex Tillerson)強調,門羅主義(Monroe Doctrine)是美國在該地區政策的基石。他隨後又評擊中國,稱拉美「不需要新的帝國主義強國」。環球時報強調,蒂勒森對中國的「建設性方針」表示「不屑」。

有學術論文指,巴西和阿根廷已經將外交政策從「親南」立場轉向親美新自由主義觀點。然而,中國仍在地緣經濟和地緣政治層面上不斷進步。

這似乎是一個趨勢。美國如果要在經濟上與中國競爭,則需要投資在更複雜的項目。這將成為最有利於拉美的理想貿易和投資方案。

輿論似乎已經定下來了。蓋洛普民意調查(Gallup poll)顯示,在整個拉美地區,美國外交政策的認可率已從2016年的49%下降至去年的24%。總統特朗普的認可度令人沮喪,只有16%。

與此形成鮮明對比的是,中國在一帶一路的投資為習主席賦予了明顯的優勢。

撰文:評論員Pepe Escobar

原文:

http://www.atimes.com/article/chinas-new-silk-roads-reach-latin-america/

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