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據俄羅斯衛星通訊社25日報道，北方邦的農民工會舉行示威活動抗議農業法，迫使印度鐵路部門在週三取消了40列火車，並終止了另外21列火車的行駛。
一位鐵路系統高級官員表示，由於農民開始在鐵軌上抗議，政府不得不採取了這一措施。
“由於農民持續抗議，40列火車被取消，21列火車運營被立即終止，以確保人民的安全。所有在網上訂票的乘客都將獲得退款。”他說。
上週，同樣因爲抗議活動，14列火車被取消，一些火車被迫改道。
去年9月，印度總理納倫德拉·莫迪領導的聯邦政府通過了三項與農業相關的新法案，農民工會認爲這些法案傷害農民利益。自去年11月以來，全國各地有數千名農民舉行多次抗議，要求廢除該法案。在最近的示威中，農民一直在封鎖鐵路。
數百名來自即將舉行議會選舉的邦（比如北阿坎德邦、北方邦和旁遮普邦）的甘蔗農民要求提高甘蔗收購價格，他們決定坐在鐵路上抗議。
爲期兩天的印度全國農民大會定於週四開始在德里舉行。1500多名農民代表預計將聚集在新德里，制定新的抗議策略。
一位農民領袖尤德維爾·辛格（Yudhvir Singh）表示:“我們已經決定深入農村，告訴人民實際情況。今後鬥爭的日程和細節也將在大會上討論。”
與此同時，北方邦的一個農民聯盟正在籌備9月5日舉行的村莊委員會（Mahapanchayat）。辛格說:“印度的恰爾肯德邦(9月12日)、恰蒂斯加爾邦（9月28日）和比哈爾邦（10月2日至19日）也計劃舉行類似的會議。”
造成這種亂局的三項農業法律是:2020年《農民農產品貿易和商業(促進和便利化)法》;《2020年農民(授權和保護)價格保證和農業服務法案》;及《2020年基本商品(修訂)條例》。
制定這些法律的目的是使農民能夠將產品賣給全國各地的任何賣家，並直接與私營公司打交道，而不是通過政府監管的統購統銷機構進行交易。
然而，農民們擔心，直接向私營企業開放農產品市場，將終結最低支持價格（MSP）或國家採購制度。
報道稱，爲此印度農民和政府之間已經進行了11輪談判，然而到目前爲止，每一輪談判最終都陷入僵局。
（來源：環球網）
