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亞太日報 牧之
2020年7月，南美洲國家巴拉圭海關在一個進口化肥集裝箱中發現了7具遺體。經調查，這7人都是來自北非從塞維利亞出發的非法難民，他們本來是計劃從塞維利亞用集裝箱偷渡到意大利米蘭，但是很不幸，在貨輪啓航後不久他們就因爲窒息而遇難。集裝箱最終被送到了南美洲的巴拉圭港口，事件才得以曝光。
由於北非地區戰亂頻發，大量難以維持生計的當地居民選擇逃離戰火，拖家帶口或者是孤身一人踏上了偷渡之旅。他們的目的地大部分是歐洲，尤其是西歐國家，在蛇頭（偷渡行業經營者）的口中，偷渡到了歐洲也就找到了生存之道。只要支付一筆易於籌措的費用，就可以在歐洲從事一份至少沒有性命之憂的工作了。
正是在這樣的現實需求和誘惑下，難民們出發了，他們通常的偷渡路線有這麼幾條：跨過相對狹窄的直布羅陀海峽，翻越鐵絲網進入西班牙，走此路極易被西班牙邊境執法人員發現並驅離；或者是在愛琴海上搭乘彷彿沙丁魚罐頭一般的渡輪偷渡到意大利或希臘的海港，這條路線上的最大風險來自於愛琴海的海況，一旦渡輪傾覆則凶多吉少。
此外還有一條走得比較多的路線就是集裝箱偷渡，難民們會先嚐試經過土耳其走陸路來到塞維利亞，在那裏被蛇頭分配到不同的集裝箱中，再被裝運到重型卡車或貨輪中被運送到歐洲西部。此路的優勢是被遣送回北非的機率較低，他們會隨集裝箱直抵歐洲腹地。但是與此同時，集裝箱中惡劣的環境又會讓大量偷渡客身死他鄉。而如果從巴爾幹地區繼續走陸路進入歐洲，那麼希臘，克羅地亞和塞爾維亞等國的邊境執法人員往往就會用較爲暴力的方式對難民進行驅趕，因爲大量難民在此前涌入了這些國家，已經引起了一系列社會問題。
非洲難民，在歐洲社會中時常充當着“哀其不幸怒其不爭”的角色，悲慘的家園環境迫使他們不得不背井離鄉，但是在歐洲，由於他們缺乏專業技能而難以獲得一份工作，由此引發的暴力犯罪又讓他們更難以被歐洲本土居民所接受。
戰亂與貧窮，是難民問題之本。目前的歐洲國家爲了本土社會的穩定，所能做的只是關閉難民入境的可能渠道並限制境內難民人數。不過或許只有根治難民產生的源頭問題纔是真能一勞永逸的辦法。
（來源：亞太日報 APD News）
