中汽協：1月中國汽車銷量同比下降18%，新能源車降54%

去年逐漸止跌的汽車銷量再度大幅下跌。

2月13日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發佈最新產銷數據，今年1月，汽車產銷降幅明顯。根據中汽協會重點企業集團統計數據預估，汽車產銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛，環比分別下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%。

談及產銷下降主要原因，中汽協方面表示，今年春節假期在1月份，有效工作日17天，比去年減少5天；另外，考慮到一些單位提前放假因素，因此有效工作日較少是今年元月份產銷下降的主要原因。另一方面，1月20日之後新冠肺炎疫情開始影響，但由於已經接近春節假期，中汽協判斷對元月份數據影響有限。

具體來看，1月乘用車產銷預計分別完成144.4萬輛和161.4萬輛，環比分別下降33.9%和27.1%，同比分別下降27.6%和20.2%，降幅大於汽車總體。

新能源汽車產銷預計分別完成4.0萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和54.4%。其中，乘用車產銷預計完成3.5萬輛和3.9萬輛，同比分別下降56.3%和54.5%；商用車產銷預計均完成0.5萬輛，同比分別下降37.4%和51.7%。

談及新冠肺炎疫情對汽車行業的影響，中汽協第一時間在行業開展了疫情影響調研，根據目前受訪的300多家整車和零部件企業反饋的信息綜合分析表明，本次疫情對中國經濟的短期影響大於2003年的非典，對於本來處於調整期的汽車行業影響更大。但中汽協也表示，新冠肺炎疫情不會改變汽車行業長期穩定發展的態勢，中國經濟增長的基本面還將保持，汽車行業也將持續穩定發展。

具體來看新冠肺炎疫情的影響，則爲五個方面，購車需求和消費能力短期內明顯下降，企業生產進度受阻、企業出口困難增加，中小企業資金鍊斷裂隱患加大，企業應對標準法規的難度大幅加劇。

對於下一階段汽車產業發展形勢，中汽協則表示，新冠肺炎疫情對汽車行業短期影響較大，行業產銷量將會出現較大幅度的下降。疫情結束後，抑制的消費需求會在短期內得到釋放，汽車市場將會迎來一波短暫的消費高峯，全年將呈現前低後高的走勢，但全年汽車市場發展形勢仍不容樂觀。

（來源：澎湃新聞）