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亞太日報 Shannon
據美聯社報道，聯合國日內瓦人權專家小組週一表示，雷諾日產前老闆卡洛斯·戈恩之前在日本的拘留是錯誤的，並敦促日本政府對其進行“賠償”。日本政府則譴責該報告是“完全不能接受”的觀點，不會爲此改變本國的司法程序。
聯合國日內瓦人權專家工作組在週一發佈的觀點中認爲，戈恩於2018年底到2019年初在日本被拘留是 “任意性的”，並呼籲日本政府“立即採取必要措施，對戈恩先生的遭遇進行補救”。
判斷拘留是否具有任意性，要根據各種標準，包括國際司法準則。雖然戈恩已經不在日本了—— 他在一次戲劇性的行動中逃離，並登上了全世界的新聞頭條。但這一主張可能會影響日本及其他國家法庭的想法。例如，它可能會影響到兩名美國人邁克爾·泰勒和他的兒子彼得被引渡的可能性。日方檢察官指控他們曾爲這位前日產CEO偷偷離開日本所提供幫助。
現年66歲的戈恩擁有法國、黎巴嫩和巴西國籍。他領導了日本汽車製造商日產汽車20年，將其從瀕臨破產的境地中解救出來。但他於2018年11月被捕，罪名是挪用公款、濫用公司資產謀取私利、違反證券法、以及在報告書中低報個人薪資。但他自己否認有不法行爲。
2019年12月，他在取保候審期間，在日本司法和警察系統嚴格監控下成功逃亡至黎巴嫩。戈恩逃離日本之後，東京警方和檢察院開始對他逃跑的情況展開調查。關於戈恩具體是怎麼逃離的，存在有兩種說法：有人說，他把自己藏在裝樂器的箱子裏，被送上了一家飛往土耳其伊斯坦布爾的私人飛機，隨後又登上另一架飛機抵達黎巴嫩。還有一種說法是，他先逃到了一處日本村莊，接着再從日本坐船逃到韓國，之後再逃到黎巴嫩。
還有媒體稱，此次逃亡是戈恩的妻子策劃的，當飛機抵達貝魯特時，她正在飛機上。也有媒體提到，一傢俬人安保公司負責制定和監督整個計劃，前期籌備工作長達3個月，計劃包括如何用一架私人飛機將戈恩從日本帶出。
雖然戈恩如何出逃日本是個謎，但確定的是，離開了日本，這意味着他的案件將不會在日本繼續審理。雖然國際刑警組織已經發出紅色通緝令，但從黎巴嫩將他引渡回日本的可能性並不大。
由五位獨立專家組成的工作小組呼籲日本確保對戈恩被拘留一事進行“全面且獨立的調查”，並要求日本政府 “對侵犯其權利的責任人採取適當措施”。
工作組說，“恰當的補救辦法是，給予戈恩先生可以強制執行的權利，用以獲得賠償以及其他各方面的補償”。
工作組的意見對各國不具約束力，但旨在使各國履行自己的人權承諾。在其過去的裁決中，曾涉及維基解密創始人朱利安·阿桑奇的案件。他同樣被認爲受到了人權方面的侵犯。
這個獨立於聯合國的小組注意到了戈恩及其代理人提出的一系列指控。比如，他在白天跟晚上受到單獨監禁和長時間的審訊，並被剝奪了出庭辯護的機會。他的團隊稱，對格恩的審訊其實是逼供。
日本的司法體制多次受到人權倡導者的批評。工作小組提到，一直以來他們都對日本所謂的“代用監獄”拘留和審訊制度表示關切，這種制度嚴重依賴口供，被拘留者可能會遭受酷刑、虐待和脅迫。
日本外務省在一份聲明中表示，日本政府在此案中採用了“適當的程序”，但在審判開始前無法向工作組提供全部信息。爲此，該部門補充說，工作組“根據有限的信息和來自戈恩及他的團隊帶有偏見的指控”對此案做出裁決是不合適的。
“該意見完全無法被接受，也沒有法律約束力。”外務省聲明說。該部門還警告工作組，這可能會開創一個危險的先例，即“鼓勵那些將接受刑事審判的人，抱有這樣的想法：逃亡可以是合理的，並阻止司法裁決的實現和每個國家刑事司法系統的正常運作”。
“日本絕對不能接受，工作組關於被告卡洛斯·戈恩案件的意見。”外務省補充說。
戈恩的律師傑西卡·菲內爾對工作組作出的“勇敢”決策表示歡迎，並稱其成員“艱難地面對了日本的法律制度”，以及日本當局對待戈恩先生的方式很隨意。“具體來說，就是多次違反他的無罪推定原則，把他說成有罪，並與媒體一起策劃了他的兩次逮捕行動......”她還表示，戈恩對工作組的觀點感到“非常高興”並且“鬆了一口氣”。“他在某種程度上找回了自己的尊嚴，因爲他在日本被關押的這段時間裏受到了羞辱。”她說。
卡洛斯·戈恩指責雷諾日產和日本官員合謀將他拉下水，以阻止日產公司與其法國聯盟合作伙伴雷諾公司進行更全面的整合。
戈恩的律師去年3月向工作組提交了一份請願書，呼籲工作組發揮其作用，根據各國政府商定的國際人權公約，調查日方錯誤地拘留個人的案件。
聯合國人權辦公室表示，他們拒絕向記者談及該報告的意見。
（來源：亞太日報 APD News）
