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去年，美國內政部以“國家安全”爲由，對旗下800多架中國產或含有中國零件的無人機下達了“禁飛令”，也不再購置新的無人機。
但據英國《金融時報》8月31日報道，美國內政部泄露的一份備忘錄顯示，該部下達的“禁飛”和“禁購”令，加大了美國消防部門防控山火的難度，而這暴露出特朗普政府打擊中國技術的代價。
由於天氣炎熱，加上消防員缺位，美國今年正經歷着歷史上最嚴重的山火火情之一。爲了防控山火，美內政部採取了一種叫做“計劃燃燒”的措施，在小範圍內有計劃地燒除一部分易燃物，從而降低火災風險，而無人機正是這套名爲“伊格尼斯”（Ingnis）的火災防控系統的關鍵。
今年上半年，美內政部下屬的航空服務辦公室撰寫了一份備忘錄。相關文件表示，美內政部原本今年要購置17套新的無人機山火防控系統，但這部分採購由於禁令被中止，導致今年年內進行的“計劃燒除”只能完成原計劃的28%。
備忘錄中表示：“內政部現有的無人機數量必須擴大，以此滿足減少植被，預防山火措施的需求。”
備忘錄稱，如果沒有這些無人機，那麼消防部門只能讓消防員駕駛飛機來進行點火控制，而這無疑會讓消防員處於生命危險之中。“拒絕購買無人機的決定，直接將風險轉移給了消防員，他們必須親自駕駛飛機來完成任務，而不是使用無人機這一更安全的選擇。”
因此，備忘錄建議美內政部重啓原來計劃的17套無人機系統的採購計劃。不過，目前該部門還沒有采納這一意見。
“伊格尼斯”中的無人機上，載有照相機和球形的燃燒彈 圖自無人機改裝公司“Drone Amplified”
除了“計劃燃燒”以外，無人機在自然災害應對中，還能起到疏導民衆的作用。例如，2018年5月27日美國夏威夷基拉韋厄火山爆發時，美內政部測試小組前往事發地，使用無人機引導民衆疏散，口號是“跟着無人機到安全地點！”
根據2019年7月美內政部披露的報告，當時他們使用的無人機正是由中國品牌大疆生產。
實際上，這則報告中還提及，美內政部此前已對大疆兩款無人機進行了總計1245次（總計538小時）測試飛行，期間未發現“數據外泄”情況，且無人機運作良好。
不過，去年10月30日，美內政部在一份遞交給美國科技媒體“The Verge”的聲明中寫道：“內政部長大衛•伯恩哈特（David Bernhardt）正在審查內部的無人機項目。直到審查完成之前，中國產、或含有中國零件的無人機都將被停飛。除非內政部將這些無人機用於緊急用途，例如抗擊山火、搜索、救援，以及處理可能危及生命或財產的自然災害。”
今年1月，美國《華爾街日報》再次報道了這一禁令，稱內政部仍然在對中國產無人機實施禁令，不過尚不清楚所謂的“審查”進行到了哪一步。
去年10月31日，時任中國外交部發言人耿爽迴應美國內政部的禁令稱：我們希望美方摒棄冷戰思維和零和博弈的過時觀念，停止泛化國家安全概念，停止渲染“中國威脅論”，停止對中國企業的無端打壓。希望美方爲中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的環境。同時，我們一貫鼓勵中國企業在遵守國際規則和當地法律法規基礎上對外開展合作。
（來源：觀察者網）
