亞太日報 | 疫情之下中國超美國成全球最大航空市場，印尼超日本排第三

亞太日報海外記者 Alice

編譯 艾仁

當新冠肺炎疫情不斷衝擊航空公司的客運能力時，中國超越美國成全球最大航空市場，印度尼西亞則超越日本，成爲世界第三大航空市場。

行業研究公司OAG Aviation Worldwide（縮寫爲“OAW”）的數據顯示，目前印尼的航空運力爲210萬個座位，比上週下降了7.8%。而日本則比上週下降了近15%。

中國已成爲全球最大航空市場，其運力增長了7.2%，達870萬個座位。與此同時，美國運力本週下降近27%，至820萬個座位。國際航空運輸協會（IATA）曾預測，中國超過美國成爲全球最大航空市場的時間節點，將在2024年。現在因爲疫情影響，該情況提前發生。

OAW表示，國內市場彈性在一定程度上保護了印尼航空市場，但其運力較1月20日那周仍下降了33%。這個東南亞國家正在努力控制新冠病毒的傳播。有人警告稱，到5月底，該國感染人數可能從當前的4500人上升到95000人。

上週，印尼總統佐科·維多多(Joko Widodo)頒佈禁令，禁止政府僱員在齋月期間出行，並敦促公衆不要外出旅行。當前，這個世界第四大人口大國正迎來旅遊高峯。

根據OAG分析師約翰·格蘭特（John Grant）的說法，國內運力佔全球所有席位的85%。中國新增60萬個國內席位，幫助推動東北亞地區以每週1%的增速復甦。

格蘭特表示，不斷增長的需求加上即將到來的五一小長假，中國市場有望進一步復甦。該國三大航空公司——中國國航、中國南方航空和中國東方航空——均報告稱，其運力周環比表現上升。

格蘭特指出，受疫情影響，許多地區航空市場運力不足歷史最高運力的15%。本週，全球有590家航空公司計劃運營定期航班，同1月20日的790家相比，減少了25%左右。

他進一步補充說，一些航空公司，比如瑞安航空、易捷航空、亞洲航空和土耳其航空，往年這個時候通常每週運營超過100萬個座位，現在則完全停運。

（來源：亞太日報APD News）