減產協議達成後油價仍“跌跌不休” 外媒這樣解釋原因

經歷四天數輪磋商，歐佩克與非歐佩克成員國在4月12日“艱難”達成減產協議，然而國際油價卻沒有應聲上漲，反而在接下來的兩天持續下跌。15日，WTI已跌至每桶20美元以下，相比減產前跌幅超10%。市場分析稱，直接原因在於一份美國能源信息局（EIA）發佈的最新原油庫存報告。

當地時間4月15日，EIA最新報告顯示，10日當週原油庫存錄得增加1924.8萬桶。美國原油庫存變化值已連續12周錄得增長，漲幅續刷紀錄新高。外媒普遍認爲，這進一步增加市場對全球石油供應過剩的擔憂。

就在幾天前，歐佩克與非歐佩克產油國12日就石油減產達成協議，決定今年5月至6月間將日均原油產量削減970萬桶，從今年7月至今年12月將減產規模縮減至每日800萬桶，從2021年1月至2022年4月將減產規模縮減至每日600萬桶。這是自歐佩克成立以來，歐佩克與非歐佩克產油國達成的最大規模減產協議。

減產協議達成後，國際油價短期回升，隨後出現震盪。德國商業銀行石油分析師尤金•溫伯格分析稱，無論歐佩克多麼努力地試圖讓市場相信它的實力和決心，迄今爲止都未能成功。僅14日一天，WTI跌幅就超過10%。

英國路透社刊文稱，“歐佩克+”達成的減產協議於5月纔開始執行，再加上達成協議之困難已經消化了市場的預期。另外，美國、加拿大等非組織成員的減產計劃不明晰，而歐佩克產油國的減產決心和執行力度還需觀望。

文章補充說，實際上這些產油國已經在近兩週大幅提高產量，所以實際減產效果將大打折扣，包括墨西哥、伊朗、利比亞和委內瑞拉等國並非自願減產。市場普遍對減產協議的執行力度持懷疑態度。

國際能源信息署（IEA）15日警告稱，史上最大規模減產無法抵消25年來最嚴重的石油需求下降，預計國際油價將進一步下跌。EIA提醒市場要做好準備，石油日需求量將比去年低2900萬桶，達到1995年以來最低水平。即使下半年各國旅遊限制解禁，預計2020年需求將較2019年每日減少930萬桶，抵消近10年的增長。

IEA同時表示，目前沒有任何可行的協議，能夠削減過剩供應，抵消新冠病毒對石油需求的影響，但該計劃卻是一個“堅實的開端”。

美國CNBC新聞網15日援引美國能源部長布洛伊萊特的話表達了類似觀點，疫情期間，這份石油減產協議可以“遏制對市場造成的損害”，如果沒有達成協議，國際油價可能會比現在更低。減產協議達成後，油價仍下跌了10%，因爲投資者不相信減產會緩和疫情對石油供需造成的破壞。但是，價格反彈不是目的，相反減產可以阻止市場遭受更嚴重的打擊。

（來源：海外網）