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亞太日報綜合 艾仁
百年一遇的新冠疫情加上日益緊張的中美關係一度讓外界懷疑，中國貿易大國的地位恐將不保，但彭博社近日撰文稱，中國正在用實際行動打消這番疑慮，其貿易大國地位正得到進一步鞏固。
疫情之下，全球對從防護服到居家辦公產品需求激增，在世界其餘各國忙於防疫封鎖之際，早早控制住疫情的中國迅速復工復產，並獲得了創紀錄的全球出口市場佔有率。遙想今年頭兩個月，中國出口萎縮17.1%，這樣的逆轉不可謂不令人震驚。
這樣的結果也凸顯出中國在製造業方面的牢固地位。儘管特朗普政府實施了關稅措施，中美關係持續緊張加劇了有關供應鏈轉移的談論，但中國對美國的月度出口依舊強勁。、
法興銀行中國經濟學家姚煒表示，在這場危機中，中國的出口表現確實證明了其作爲世界工廠的穩固地位。中國迅速有效地遏制住疫情，使其製造業得以領先於其他國家恢復生產。
展望未來，彭博社經濟學家David Qu預計中國未來幾個月出口將繼續實現同比走高。但他指出，由於歐洲疫情的再度來襲，加上中美關係惡化可能引發貿易相關風險，阻礙可能會增多，增速可能會放緩。
一個需要考慮的問題是，隨着疫情的再度爆發，歐洲和其他地區是否會停止經濟復甦。此前隨着封鎖措施的放鬆，中國的競爭對手恢復生產，中國也失去了早期部分優勢。
法巴資產管理大中華經濟學家Chi Lo告訴彭博社，“隨着全球生產趕上來，中國的出口增長最終會減弱。”
還有其他影響因素。比如較好的經濟表現提振了人民幣匯率，在政府採取降溫措施之前，人民幣匯率上週一度觸及18個月高點。
當然，中國整體形勢依然樂觀。海關總署週二表示，中國9月出口同比增長9.9％，進口同比增長13.2％，貿易順差爲370億美元。
牛津經濟研究院的經濟學家路易斯·奎伊斯表示，貿易伙伴國再次爆發疫情將是個挑戰，但受益於病毒相關需求的產品的出口將保持堅挺。
中國進口量回升還表明，中國國內經濟正在穩步復甦，週二公佈的數據進一步支持了這一觀點。比如，整個九月份，總共銷售了194萬輛轎車、SUV以及小型多用車輛，較去年同期增加7.4%。
（來源：亞太日報APD News）
