國新辦原主任:美國對中國的崛起太過敏,全面遏華將是歷史性錯誤!

亞太日報

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編者按:7月9日,由中國公共外交協會、北京大學和中國人民大學聯合主辦“相互尊重、信任合作——把握中美關係的正確方向”中美智庫媒體視頻論壇。國務委員兼外交部長王毅出席會議並作主旨發言。本次會議由中國人民大學重陽金融研究院主要承辦,中國國務院新聞辦原主任趙啓正在開幕式上發表主旨演講,分享了他對中美關係的思考。本期,人大重陽君與您分享趙啓正的演講實錄與視頻。

趙啓正:大家好!我很高興參加今天的網上對話,在中美關係正處在十字路口的時候,中美關係何去何從?這不僅關係着兩國關係,而且世界也很關注,我相信今天的論壇有助於我們更深入地思考。

回想2000年的時候,是美國總統大選之年,我在訪美前接受了約瑟夫·W·普理赫(Joseph Prueher)大使的邀請去美國大使館並接受美國媒體的採訪,我說“中美關係在那時候有明顯的進步,但仍舊不算很好。”記者問我:“你看什麼時候中美關係就算比較好了呢?”我說“當美國總統競選的時候,雙方的候選人不再以攻擊中國去獲得選票的時候,中美關係就到了一個新的階段。”我一直深感兩國人民之間的誤解和陌生是中美關係的重大障礙。

今年又是美國大選年,我看到一張生動的政治漫畫,美國兩黨一起攻擊中國,把如何遏制中國的崛起作爲主體,向中國射出了很多飛鏢,這進一步挑動了美國民衆對中國的負面認識,民族主義情緒進一步高漲。

從2018年,中美貿易戰開始以來,中國一直以誠信和美方進行多輪的談判,今年1月,終於取得了談判的成功,但美方仍舊堅持把中國列爲最重要的對手繼續攻擊。2017年12月,特朗普政府發表《美國國家安全戰略報告》,宣佈中國是美國的戰略競爭者以及主要對手。2019年6月,美國國防部發布《印太戰略報告》,提出自由與專制世界及秩序之間的競爭是美國國家安全的首要擔憂,矛頭直指中國。就在今年5月,白宮又發佈了《美國對中國的戰略方針》,宣稱中國正在經濟、價值觀和國家安全三大方面對美國發出了強烈的挑戰。凡此種種,表明美國正在製造中美之間的“修昔底德陷阱”。

2017年,哈佛大學的艾利森(Graham Allison)教授出版了他的大作《註定一戰》(DESTINED FOR WAR),很快就有了中文本,但中國讀者並不認爲,中美會重複歷史上發生過的爭霸之戰。美國的強硬派說,美國的主要敵人並不是恐怖主義,而是一個主權國家。冷戰後,美國需要新的敵人。美國新的保守勢力試圖把中國逼入“修昔底德陷阱”。

歷史可以證明,中國有悠久的“和爲貴”的文化傳統。在19世紀初,中國明朝的時候,派出強大的鄭和船隊,他的遠航不是爲了開闢殖民地,只是爲了宣揚國威,和海外諸侯加強聯繫。到今天,還有亞洲的政治家問我,鄭和船隊雖然規模很小,但沒有直接的經濟利益和土地的追求,中國那麼大的花費,中國人到底是爲了什麼?他們至今百思不得其解!

中國長期存在和周邊國家的朝貢關係,也並非是殖民制度,而是以和爲貴的信仰,維持了和周邊國家的長期和平。我願意補充一段經常被忽略的史事。明朝洪武期間,開國皇帝朱元璋宣佈了一條給子孫的訓令“永遠不得對中國周邊15個國家發動征討戰爭。”

1949年,新中國成立了,以後又長期陷入了冷戰的漩渦。上世紀80年代以後,中國走上了改革開放之路,中國開始了較快的發展過程。中國從毛澤東時代至今一直強調不走“國強必霸”的道路,中國沒有挑釁過冷戰,也不想參與一場冷戰。美國對中國的遏制,最典型的案例是對華爲的敵視,美國並沒有任何證據就斷定華爲對美國構成了安全的威脅,甚至英國人也在問,“誰在怕華爲?爲什麼要怕華爲?”美國這樣極端地扼殺華爲,是中國公衆最看不懂的問題。中國人認爲,這就是一個“僞命題”。

中美兩國都需要在這個關鍵時刻努力把握歷史發展方向,應該有能力也有智慧避免所謂的“修昔底德陷阱”,恕我直率地說,美國強硬派對中國的崛起過敏了,美國全面遏制中國將是一個歷史性的錯誤。

近幾年來,中美關係跌入谷底,在政治、經濟、安全和文化等方面的矛盾和衝突不斷。即便如此,習近平主席仍多次強調,中美兩國誰也離不開誰,和則兩利、鬥則俱傷,合作是最好的選擇。

我曾經在上海長期擔任副市長,1990年中國宣佈浦東開放,一時國際輿論認爲這只是口號而非行動。但90年代基辛格博士以上海作爲中國經濟的觀察點,多次來浦東新區考察,他是第一個說浦東開發不是口號,而是行動的西方人士。那麼在今天,我們處理中美關係的時候,也是應該更注重實際的行動。以後浦東的發展證明了基辛格博士的話是對的,我也很感謝他給了我很多關於浦東開發的忠告。

浦東又一片農田變成了現在的經濟區,在浦東開發中有好多與美國人合作的故事,浦東新建的三座超高層大樓是中美合作的產品,他們的高度是400米、500米和600米,他們是浦東開發的標誌,也是美國設計公司的高水平標誌。美國通用汽車集團和上海汽車集團建立了合資公司在1997年一年內建成並投產,很快達到了每年400萬輛,成爲了通用在全球效益最高的工廠。2009年,通用遇到了重大的財政困難,申請了破產保護,中國合資方以最高的誠信和行動接通理查德·瓦格納先生,一起挽救了通用。今年新的故事是,特斯拉在上海的工廠裝配線開動了。人們問,“明天還有新的故事嗎?”似乎任何人也不能給出肯定的回答,這是十分令人遺憾的。

如何管控中美關係中的敵對成分是兩國共同的挑戰。我們是爲中美關係做過歷史貢獻的人士,我們應該有責任幫助兩國民衆減少誤解,更加了解任何時候良好的民意都是雙方政府合作的基礎和空間,警覺衝突,減少對抗,我們兩國一定能夠避免“修昔底德陷阱”。

如今,中國還在防止新冠疫情的第二波攻擊和恢復經濟秩序盡最大的努力,希望疫情過後,我能在上海歡迎諸位。謝謝!

(來源:人大重陽公衆號)