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亞太日報 Sunnie
俄羅斯對烏克蘭發動的特別軍事行動，影響到了深圳專營對俄貨物出口運輸代理公司的生意。據《南華早報》報道，深圳多家經營對烏貨物出口的貨運代理公司表示，自俄羅斯開始對烏克蘭的軍事行動以來，深圳與俄羅斯之間的貨物貿易流量減少了近三分之一。
吳剛是深圳一家貨運代理有限公司的總經理，他在接受《南華早報》採訪時表示，許多俄羅斯客戶取消或推遲了來自深圳供應商的訂單，他的公司的訂單量下降了30%。深圳另一家貨運代理公司的陳姓貨運經理表示，他們公司的訂單量下降了20%至30%。陳的公司主要幫助深圳的跨境商家運輸出售的產品，他們通過航空貨運將從日常消費品到個人小配件的產品運送到俄羅斯。
《南華早報》報道稱，深圳與俄羅斯之間貨運量的減少，也反映在中國的官方數據中。最新的中國海關數據顯示，全國範圍內，3月份對俄羅斯的出口額下降7.7%，至38億美元，是自2020年5月以來最小的出口額。
中國證券分析師韓軍(音譯)在最近的一份研究報告中表示:“在俄羅斯和烏克蘭衝突之後，中歐貨運列車仍在運行，但供應變得越來越難。”“貨運公司正在減少或暫停目的地爲俄羅斯的訂單量，或轉向中國和歐洲之間遠離戰區的航線，這可能加劇貨物延誤，並帶來更高的貨運成本，”韓說。
《南華早報》稱，深圳與俄羅斯之間的貨運量是中國與這個北方鄰國貿易整體健康的重要標誌。深圳是知名出口商的所在地，如電信設備巨頭華爲和無人機制造商大疆，也是珠三角地區許多小型製造商的出口門戶。作爲中國的硅谷，深圳對俄羅斯的出口主要集中在技術上。深圳海關機構的數據顯示，2019年和2020年上半年，前20大發貨類別中，幾乎所有產品都是科技設備，從微型電腦和移動網絡基站的組件，到智能手機和平板電腦。
不過，對深圳的貨運代理服務提供商來說，有一個消息可能會讓他們感到一絲安慰：在俄烏軍事衝突期間，來自歐洲的競爭對手也不得不暫停對俄羅斯的貨運服務。
由於西方國家對俄羅斯實施制裁，德國DHL、瑞士Kuehne + Nagel、丹麥DSV等歐洲貨運公司都中斷了對俄羅斯的貨運服務，並停止接受訂單。丹麥航運巨頭Maersk也退出了俄羅斯市場。
“我希望下個月我們能看到訂單量的快速增長，因爲許多歐洲貨代已經暫停了與俄羅斯的業務，他們的客戶可能會轉向像我們這樣的中國代理商，”前文提到的那位深圳貨運代理公司經理吳剛表示。
（來源：亞太日報 APD News）
