亞太日報 指北
現年97歲的馬哈蒂爾本計劃在今年馬來西亞全國大選後再次組建政府,但結果沒有如他所願,這次大選可能是他傳奇政治生涯的終結。
馬來西亞選舉委員會20日表示,19日舉行的第15屆大選中無單一政黨或政黨聯盟贏得國會下議院簡單多數席位。主要政黨聯盟中,希望聯盟獲得82席、國民聯盟獲得73席、國民陣線獲得30席、沙撈越政黨聯盟獲得22席。
對此,彭博社的文章評論稱,對於四年前領導希望聯盟贏得大選的馬哈蒂爾來說,這個結果有點出乎意料。這次失敗表明,即使是馬來西亞政壇最資深的政治家,也無法保證自己能永遠得到不堪該國政治動盪局面的選民的支持。
馬哈蒂爾的政治生涯始於1964年,是第四任(1981年-2003年)及第七任(2018年-2020年)馬來西亞首相,有“馬來西亞現代化之父”之稱。首次擔任首相時執政長達22年107天,是馬來西亞任期最長的首相。
1983年,在要把馬來西亞變成發達國家的雄心的推動下,馬哈蒂爾主導成立了該國第一家國產汽車品牌寶騰。這是一家由馬來西亞重工業社和日本三菱集團屬下的三菱汽車及三菱商事組成的聯營公司。三菱公司提供汽車生產技術,寶騰負責汽車生產,但多年來該公司的運營一直步履蹣跚。直到2017年,中國浙江吉利控股集團收購了其49.9%的股份。
1982年,馬哈蒂爾推出“向東看政策”,即學習韓國和日本。當時,日韓的現代化工程成了馬來西亞的楷模,也是馬哈蒂爾爲了不想照抄西方現代化模式而另覓的新路。在他領導下,馬來西亞經濟穩健發展。
在擔任首相期間,馬哈蒂爾也試圖通過雄心勃勃的建設項目,來幫助馬來西亞在世界地圖上嶄露頭角。在他任內,馬來西亞建成了世界最高的辦公樓、世界最長的建築、世界最大的水壩之一,以及東南亞最大的機場。
不過,馬哈蒂爾在第一個首相任期內,並非沒有爭議。在亞洲金融危機最嚴重的時候,馬來西亞貨幣林吉特暴跌35%,外匯儲備急劇減少,股市崩盤貶值一半。爲了應對危機,馬哈蒂爾忽視了包括他的副手、當時的財政部長安華在內的顧問的建議,拒絕了國際貨幣基金組織的救助,支持實行盯住匯率制度和資本管制。憑藉馬來西亞出色的經濟表現,馬哈蒂爾在1998年的大選中成功連任首相。
2002年,馬哈蒂爾表示他將在這屆任期結束後辭職,但2003年卸任後他在在政壇的影響力依然很大。他批評他的繼任者阿卜杜拉終止了一些他任內的項目,比如修建連接馬來西亞和新加坡大橋的項目。
在這之後,馬哈蒂爾建議納吉布接替阿卜杜拉的位置。然而,納吉布2009年上臺後不久,馬哈蒂爾也開始攻擊他,理由是在後者任期內,馬來西亞的種族關係和商業環境都惡化了。這樣的攻擊持續了很多年,在納吉布身陷一個馬來西亞發展有限公司醜聞(1MDB)期間,馬哈蒂爾對他的攻擊更加激烈。
2016年,馬哈蒂爾退出了統治馬來西亞60多年的國民陣線,並加入了反對黨陣營。2018年1月,他被推爲希望聯盟的首相人選。該年5月,馬哈蒂爾所領導的希望聯盟在大選中獲勝,成功以簡單多數執政,終結了國民陣線在馬來西亞獨立至今一黨獨大的局面。
但由於馬哈蒂爾未能兌現取消過路費和降低生活成本等承諾,他的支持率從83%的高點驟降至37%。隨着與安華在權力交接問題上存在分歧,馬哈蒂爾於2020年突然辭職,並試圖通過組建政黨政治之外的聯合政府來加強自己的影響力,但卻適得其反。馬來西亞國王最終任命馬哈蒂爾的得力助手穆希丁爲首相,馬哈蒂爾感到被背叛,於是他組建了祖國鬥士黨(Pejuang),試圖重返政壇。
但在這次大選中,馬哈蒂爾僅獲得4500多票,較勝選者差距逾2萬票。包括其子慕克里茲在內,馬哈蒂爾領導的祖國鬥士黨蔘選人也全軍覆沒。
進行到這裏,馬哈蒂爾漫長的政治生涯,也許就要劃上句號了。
(來源:亞太日報 APD News)