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中新網1月3日電 據《歐洲時報》2日報道，法國總統馬克龍的新年祝詞未能說服工會。儘管政府與工會之間看起來確實建立了對話機制，但雙方仍各執己見。一方面，政府將恢復與工會的協商。而工會則已確定一系列新的動員日期，或將繼續反退休改革的罷工。
當地時間2019年12月16日，法國大罷工已進入第12天，巴黎大區的道路擁堵長達600多公里。據報道，截至當地時間16日8時46分，法國巴黎大區法蘭西島的道路擁堵長達630公里。
【法國罷工創紀錄：公交形勢略有好轉】
當地時間1月2日，反退休改革的罷工進入第29天，創下30多年來法國公交鐵路罷工的最長紀錄。當天公交形勢有所好轉，巴黎只有一條地鐵線(7bis)完全關閉。鐵路方面平均有二分之一高速火車(TGV)行駛。
法國國營鐵路公司(SNCF)預計，1月3日鐵路交通仍將受到干擾。預計高速火車有三分之二行駛。區間快車(TER)有二分之一行駛。城際列車有三分之一行駛。由法國鐵路公司經營的巴黎大區鐵路網(包括郊區地鐵快線和郊區火車)預計有十分之三的列車行駛。
國際高速火車線仍將受到影響，其中“歐洲之星”(Eurostar)預計有十分之九行駛，“塔利斯”(Thalys)四分之三行駛。公司估計，1月3日至5日的鐵路交通將“明顯好轉”。
巴黎大衆運輸公司預計1月3日巴黎公交系統仍將“受到強烈干擾”，16條地鐵線中有15條開放，但其中一些線路只是“少部分”行駛，而且只在高峯時段行駛。1號和14號兩條自動地鐵線仍正常行駛。
郊區地鐵快線(RER)A線和B線仍將受到強烈干擾。相反，所有的有軌電車線全天將“正常”行駛。公共汽車平均有四分之三行駛。
當地時間2019年12月17日，數以萬計法國民衆在巴黎遊行抗議政府退休制度改革方案。法國官方統計當天在巴黎有7.6萬人參與遊行抗議，工會方面稱有35萬人參與。
【罷工或迎“決戰”月 關鍵日期一覽】
以下這些關鍵日期，或對政府的退休改革計劃具有決定性的影響。
1月3日自由業者動員。 自由職業從業人員(律師、獨立護士、運動療法技師等)的“緊急拯救(自治)退休制度協會集體”(SOS Retraites)，呼籲1月3日至6日舉行跨行業“逐漸變化的罷工”。
其中獨立從業的護士從1月3日起拒絕新的醫護業務。運動療法技師1月3日罷工。醫生1月6日關閉診所罷診。會計師也於1月6日舉行“惶恐日”活動。
不過，在法國民航飛行員中佔大多數的全國航班飛行員工會(SNPL)，原定1月3日罷工，工會與政府協商獲得進展後，現停止罷工呼籲。工會獲得了以下保證：航班飛行員可在60歲時退休並按“最高比率”領取退休金;飛行員自治退休金庫中50億歐元的退休儲備金保留。
4家空服員工會(SNPNC、Unsa-PNC、Unac、UNPNC)獲得政府的讓步之後，也中止1月3日罷工的計劃。但SPAF飛行員工會和SNGAF空服員工會仍維持罷工令。
當地時間2019年12月17日，數以萬計法國民衆在巴黎遊行抗議政府退休制度改革方案，期間有極端示威者與巴黎警方發生衝突，警方使用催淚瓦斯驅散遊行抗議人羣。
1月7日重新開始協商。 政府與工會將於1月7日正式重新開始協商。總理府的公告指出，勞工部長佩尼戈、社會團結事務暨衛生部長布贊、退休事務國務祕書皮耶特拉澤夫斯基等，與各方諮詢之後，將於1月6日以前提出一套工作方法。
1月7日至10日封鎖煉油廠。 CGT工會呼籲自1月7日至10日“全面封鎖”法國8大煉油廠。道達爾石油集團(Total)內的CGT工會總代表揚言在96小時的罷工之後，將決定下一步是否停止生產。
1月9日新的行動日。 由於與總理府多次交流無果，CGT工會馬丁內茲呼籲，1月9日仿照2019年12月中旬模式舉行新的行動日。FO、CFE-CGC、Solidaires、FSU工會也發出同日行動的呼籲。
1月13日起繼續協商。 1月13日這一週繼續協商。衛生部長布贊將向公立醫療部門工會組織提出旨在改善醫療人員離職退休之前職業待遇的的一套方案。
國民教育部長布朗蓋也將會見所有的教師工會代表，並提出未來6個月的協商方法與協商日程表。“目標是在2020年6月以前，達成旨在提高教師待遇的一個協議議定書，保證教師享有與公務部門同級團體相同水平的退休金”。
1月22日提出退休改革法案。 政府應於1月22日在部長會議上提出一套退休改革法案，以建立按積分計算退休權利的全民統一退休制。馬克龍在新年致辭中表示，決心“妥善地完成退休改革”，並“等待政府與希望參與協商的工會及僱主組織迅速找出和解的途徑”。
（來源：中新網）
