貴南高鐵全線貫通運營 廣西實現“市市通高鐵動車”

8月31日上午7時33分，G4308次高鐵列車從南寧東站發出，3小時2分後抵達貴陽北站，這標誌着貴陽至南寧高速鐵路(以下簡稱貴南高鐵)南寧至荔波段實現開通運營，貴南高鐵實現全線貫通運營。該線路的貫通讓廣西在邁入“時速350公里時代”的同時，實現了“市市通高鐵動車”。

據中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)介紹，貴南高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網中“包銀海通道”的重要組成部分，也是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，正線全長482公里。線路自貴陽鐵路樞紐龍裏北站引出，向南經貴州省黔南布依族苗族自治州，廣西壯族自治區河池市、南寧市，接入南寧鐵路樞紐南寧東站。其中，貴南高鐵貴陽至荔波段已於今年8月8日開通運營。

　　當天開通的貴南高鐵南寧至荔波段全長307公里，設荔波、環江、河池西、永安鎮、都安、馬山縣、南寧北、南寧東8座車站，其中南寧東爲既有車站，其餘均爲新建車站。

貴南高鐵南寧至荔波段自2017年12月開工建設以來，國鐵集團組織各參建單位創新工藝工法，建成了都安隧道等45座隧道、澄江雙線特大橋等113座橋樑，確保了項目優質高效建成。建設過程中，國鐵集團有效發揮建設投資對沿線經濟的促進作用，修建施工便道169公里，連通沿線鄉鎮36處，使用脫貧地區務工人員2.97萬人次，有效助力鄉村振興。

貴南高鐵全線開通運營初期，國鐵集團將按照日常線、週末線、高峯線安排列車開行，單日最高開行動車組列車56列，南寧至貴陽、成都、重慶等多地將開行直達動車，南寧東到貴陽東旅行時間由原來的5個多小時縮短至最快2小時53分，南寧東至成都東、重慶西間最快分別6小時51分、5小時17分可達。

貴南高鐵通過貴陽鐵路樞紐與滬昆高鐵、成貴高鐵、渝貴高鐵、貴廣高鐵等線路連接，通過南寧鐵路樞紐與南廣高鐵，南寧至北海、防城港、崇左等北部灣城市羣間的城際鐵路相連，構成西南至華南沿北部灣地區的高速鐵路大通道。它的開通運營，將進一步便利沿線各族民衆出行，助力旅遊等產業發展，對支持民族地區加快發展、助力鄉村振興、促進高水平對外開放，具有重要意義。

（來源：中新網）