亞太日報 | 火車出軌後，印度大橋又塌了

亞太日報 牧之

當地時間6月4日，印度北部比哈爾邦，正在建造的跨恆河大橋阿格尼瓦·蘇丹甘吉大橋發生垮塌，數根承重橋墩和兩段橋面完全坍塌。官方表示事故未造成任何人員傷亡。

同時根據比哈爾邦當地媒體報道，這座坍塌的阿格尼瓦·蘇丹甘吉大橋，實際上已經是短時間內的第二次坍塌了，2022年該橋的跨恆河橋面就發生過小面積坍塌，而這一次的影響範圍顯然要更大一些。

這座大橋是印度比哈爾邦政府的一個明星工程項目，2015年高調奠基開工，原定2020年建成通車，但因爲各種各樣的原因，它目前的預定交付日期已經推遲到了2023年12月。而隨之而來的，就是施工成本的不斷上升，截至目前大橋總造價已經達到了170億盧比，約合14億元人民幣。

而根據印度媒體的測算，這一次如此大範圍的橋面垮塌，恐怕會讓整個大橋的施工工期再延長至少一年，而造價恐怕也將再增加至少數億元人民幣。而與此同時，這座大橋的設計合理性也引發了質疑，畢竟第一次垮塌還可以說是施工工藝的問題，但是兩年內垮塌兩次，恐怕就不會是簡簡單單的工藝問題了。

印度的工業建設能力長期飽受質疑，從民用領域到軍用領域。包括自建航空母艦的工藝問題，印度長期存在的鐵路系統老化問題等等，問題存在已久的同時，危機也多次爆發，前幾天造成近三百人喪生的列車脫軌事故和這次的大橋垮塌，都是在給印度基礎設施建設工程敲響的警鐘。印度長期謀求成爲聯合國安理會常任理事國，並希望成爲地區內真正有影響力的大國，但是國家的強大首先就應該體現在國內的欣欣向榮之中，這樣一個頻繁出現重大事故的印度，恐怕距離真正的強盛還有很長的路要走了。

（來源：亞太日報 APD News）