美國要求越南遏制中國出口轉運,否則加徵關稅

亞太日報

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儘管特朗普的任期僅剩下兩個月時間,但他的幕僚還在爲鼓動反華議題東奔西走。11月20日至22日期間,特朗普的國家安全顧問奧布萊恩就訪問了越南,以關稅爲要挾強令越南對中國產品的出口轉運下手。

據彭博社當地時間11月22日報道,當天,奧布萊恩在會見越南領導人及高級官員時威脅稱,越方必須遏制轉運中國出口產品,並從美國購買更多液化天然氣或軍事裝備等產品,否則美國就要對越南加徵懲罰性關稅。

這一威脅背後有着美國商務部的撐腰。11月4日,美國商務部剛剛以越南“貨幣估值偏低”等理由爲藉口,對越南汽車和卡車輪胎初步徵收了反補貼關稅。

奧布萊恩就抓住這個機會提出威脅。彭博社稱,奧布萊恩當天會見了越南總理阮春福和外長範平明等高級官員。他告訴越南領導人,如果越方想扭轉美國對越南的關稅政策,越方就必須“遏制轉運中國出口產品、控制越南對美國的貿易順差”。

奧布萊恩這裏提到的越南對美貿易順差,同樣是一個讓美國政府很不高興的問題。報道稱,2019年越南對美雙邊貿易順差達到了560億美元,2020年這一數字可能還會更高。因此揮完“大棒”,奧布萊恩又搞起了“利誘”。

奧布萊恩(左一)與越外長範平明(右一)會談,圖自越媒

奧布萊恩宣稱,越方對軍事信息共享及防務設備採購很感興趣,因此他向越方許諾,美國“可能向越方提供資金幫助購買美國軍用直升機”,從而減少越南的雙邊貿易順差。他還打起了油氣的主意,稱越南對於讓美國公司參與海上油氣項目“很感興趣”。

越南外交部並未立即對彭博社的報道發表評論。不過對於美國商務部指控的“貨幣估值偏低”的問題,越南總理阮春福10月26日曾迴應稱,越南不會利用匯率問題從美國撈取利益。

“美國商務部通過對越南汽車及輕型卡車的初步反補貼裁定”,美商務部11月4日公告截圖

對於越南而言,奧布萊恩的威脅確實不容忽視。彭博社指出,美國是越南最大的出口市場,根據2019年的數據估算,如果美國對越南出口商品徵收25%的懲罰性關稅,足以讓越南的經濟增速下跌超過1個百分點。

就在去年,美國剛剛以關稅“大棒”向越南施壓過,當時越南就迫於壓力向美國屈服。據彭博社報道,2019年5月美國財政部就把越南列入了“可能操縱貨幣”的監視名單;六個月後,特朗普又批評越南從美國手裏“撈到太多好處”,暗示要對越南加徵關稅。

在美國的關稅壓力下,2019年11月,越南向美國的要求屈服,宣佈將從美國購買更多高價商品以減少越南對美的貿易順差。當時,越南海關官員也宣稱要“加大力度打壓中國出口轉運商品”。

10月30日,中國外交部發言人汪文斌在迴應拜登討論對華關稅問題時表示,關於中美關係,中國對美政策保持着高度的穩定性和連續性。我們致力於與美方發展不衝突、不對抗、相互尊重、合作共贏的關係,同時將堅定地捍衛自身的主權、安全、發展利益。

我們希望美方客觀理性看待中國和中美關係,同中方相向而行,推動中美關係回到協調、合作、穩定的正確軌道上來。

(來源:觀察者網)