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亞太日報編譯 如一
黎巴嫩貝魯特港口大爆炸是由於港口倉庫存放的大量硝酸銨爆炸導致的。硝酸銨是一種白色結晶固體，通常在農業中被用作高氮肥料。近百年來，世界各地曾發生過多次硝酸銨爆炸事件。一位研究硝酸銨的世界頂尖專家告訴《每日電訊報》:“類似的事情再次發生只是時間問題。”
維託•巴布勞斯卡斯是紐約一名火災和爆炸物法醫專家，他說，世界各地有數以萬計的化學品存放地點都是不安全的。他曾經參與了七年前發生在美國德克薩斯州西部的一場硝酸銨爆炸的調查，那場災難致使15人遇難。
而週二，約2750噸硝酸銨引發的爆炸摧毀了貝魯特。在德克薩斯的那場災難中，爆炸的量級是30噸硝酸銨。
硝酸銨在適當的儲存條件下是穩定的，在採礦中用於輔助爆炸或在農業中用作肥料。一些主要事故的發生都與農業使用有關。
巴布勞斯卡斯博士說:“100年中發生過70起重大事故。他們都是由於起火和儲藏條件差而引發災難的。解決辦法其實很簡單：把它儲存在不易燃的建築物裏，並確保儲存區域裏沒有其他東西。”
另一種方法是將硝酸銨和鈣結合。它仍然是一種肥料，但運輸更安全，包括德國在內的6個國家在實操中都採用這種做法。
在貝魯特災難的餘波中，澳大利亞人首先表達了他們可能成爲下一個化學品受害者的擔憂。在新南威爾士州的紐卡斯爾，炸藥巨頭澳瑞凱公司的庫拉崗工廠儲存了多達12000噸的化學物質。
炸藥專家託尼•理查茲告訴《悉尼先驅晨報》，這家工廠裏儲存的硝酸銨足以摧毀紐卡斯爾。他說：“如果這裏發生爆炸，(160公里以外的)悉尼人會說，‘這是什麼鬼東西?’答案是:它曾經是紐卡斯爾。”
但是，巴布勞斯卡斯博士說，硝酸銨被指定用作炸藥的儲存地點通常儲藏標準要高得多的。他說，在這些情況下並沒有發生事故。
法國的環保主義者提到了一家化肥及化學公司雅拉(Yara)，這家公司在波爾多附近的安貝斯經營着一個可以儲存約2萬噸糧食的設施。這個地方儲存的石油是貝魯特的7倍多。
環境組織Robin des Bois的負責人Bonnemains說:“隨着硝酸銨在農業中的使用，這種物質已經無處不在：大量地出現在工廠或港口倉庫，同時也出現在農業合作社、農場、船舶及運輸途中。”
貝魯特災難發生後，印度南部的欽奈，當局正在對在港口倉庫發現的700噸硝酸銨進行檢查。這些化學品已經在那裏存放了至少五年。
巴布羅斯卡斯博士說:“事故可能還會發生。但我們總是拒絕吸取教訓。”
（來源：亞太日報 APD News）
