印尼雅萬高鐵建設再獲重要進展 5號隧道貫通(圖)

3月12，印尼雅萬高鐵5號隧道貫通。這是繼去年5月11日瓦利尼隧道貫通後，雅萬高鐵項目第二座貫通的隧道，也是雅萬高鐵建設取得的又一重要階段性進展。　林永傳　攝

中新網雅加達3月12日電(記者林永傳)12日，印尼雅萬高鐵5號隧道貫通。這是繼去年5月11日瓦利尼隧道貫通後，雅萬高鐵項目第二座貫通的隧道，也是雅萬高鐵建設取得的又一重要階段性進展。

中印尼高鐵合資公司(KCIC)董事長詹德拉、監事會主席撒哈拉，雅萬高鐵承包商聯合體指揮長肖頌新，中國中鐵印尼雅萬高鐵項目部總經理張偉，印尼公共工程部官員等出席當天在5號隧道施工現場舉行的貫通儀式。

據張偉介紹，雅萬高鐵5號隧道全長422米，是該項目隧道工程推進的重要節點。該隧道屬淺埋隧道，全部爲黏土地質，自穩能力差，地質條件複雜。自去年6月18日開工以來，現場工程技術人員採用三臺階臨時仰拱法成功克服全隧淺埋、圍巖軟弱困難，通過短進尺、強支護、勤監控、快調整等手段，確保隧道施工安全和開挖進度。隧道施工過程中，中國中鐵培養了79名熟練掌握隧道施工技術的印尼工人，將成爲雅萬高鐵建設生力軍。

張偉表示，在新冠肺炎疫情暴發、中方人員和物資赴印尼受限，讓本來就很困難的雨季施工雪上加霜。但中國中鐵項目部衆志成城、齊心協力堅守海外施工生產陣地，在做好疫情防控同時堅決推進施工生產。目前中國中鐵管段內路基、橋樑、隧道等工程都在積極推進，架樑、制樑、車站等生產都在有序進行，爲完成今年生產任務奠定堅實基礎。也體現了中國中鐵按時推進項目進展決心。

連接印尼首都雅加達和萬隆的雅萬高鐵全長142.3公里，是中印尼共建“一帶一路”標誌性項目。該項目是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備製造、物資供應，到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等全產業鏈走出國門的“第一單”。其最高設計時速350公里，建成後車程將由現在的3個多小時縮短至約40分鐘。

（來源：中新網）