亞太日報 艾仁
據彭博社報道,中國“貨運版Uber”滿幫集團(Full Truck Alliance)正準備在美國進行首次公開募股(IPO),最快可能在今年籌集到至少10億美元資金。在剛剛過去的2020年,由於疫情期間貨運量激增,滿幫集團實現了盈利。
知情人士稱,滿幫集團正就上市計劃同摩根士丹利和中金公司合作。儘管談判仍處於初級階段,細節仍有可能變動,但他們指出,該公司的目標是籌集10億至20億美元。
中國經濟的增長率在第四季度已經重回到大流行之前的水平,這種繁榮加劇了中國國內物流網絡的緊張。
知情人士稱,得益於此,滿幫集團去年實現利潤約1.35億元人民幣,扭轉了2019年7.35億元人民幣的虧損局面。但他們補充說,這些數字尚未經過審計,調整後可能會有變化。
彭博社指出,隨着規模較小的競爭對手試圖在不斷髮展的市場中分得一杯羹,滿幫集團面臨的競爭越來越激烈。包括滴滴出行和阿里巴巴在內的科技巨頭現在都在引進技術,試圖簡化運輸流程,將商家與卡車司機和快遞公司聯繫起來。
對於公開上市的報道,滿幫集團發表聲明稱,“我們目前沒有具體的IPO計劃,相關報道是不準確、不完整和具有誤導性的。” 摩根士丹利和中金公司則拒絕置評。
滿幫集團於2017年由江蘇滿運軟件科技有限公司(運滿滿)和貴陽貨車幫科技有限公司(貨車幫)合併而成,目前專注於在城市中心之間運送貨物的網絡,公司通過手機應用程序簡化發貨流程,將商家與數百萬只要是獨立的卡車司機和快遞公司聯繫起來。
這家中國初創公司吸引着一大批投資者,包括軟銀願景基金、騰訊、紅杉資本、雲峯基金、全明星基金。去年11月,該集團宣佈完成約17億美元新一輪融資,估值接近120億美元。
(來源:亞太日報APD News)