简体中文
亞太日報 牧之
在2022年新年，辭舊迎新之際，印度洋上的明珠，斯里蘭卡和印度終於達成了一項雙邊合作協議。兩國將共同在斯里蘭卡東北部天然海港亭可馬里港重建一處戰略石油碼頭，容量約爲八百萬桶。
首先來跟大家說說這地方是哪兒，它位於亭可馬里港的中國灣，本身就是二戰時期英軍的戰略石油碼頭，原有101個儲油罐，被日本海軍摧毀了兩個，現存99個儲油罐，印度和斯里蘭卡的合作就是要修復這99個儲油罐，並使其成爲戰略儲存庫。在此之前本就有24個油罐可以正常使用，爲斯里蘭卡國有石油公司錫蘭石油所有，完成修復後，將另有14個油罐歸錫蘭石油管轄，而剩餘的61個油罐將歸兩國共管，也就是說印度將獲得位於印度洋戰略要地上的一處海外石油戰備基地。
考慮到斯里蘭卡與印度的關係還算不錯，這本身對斯里蘭卡來說是個好事。可是與此同時還有一個消息未經印度方面證實，深陷能源危機的斯里蘭卡目前急需海外貸款，而它的首選目標就是印度，據悉目前印度已經提供了一筆價值五億美元的貸款，而附帶條件就是我們前邊說的亭可馬里港石油碼頭，斯里蘭卡同意印度將手伸向這裏，或許才能拿到這筆貸款。
此前，我國企業拿下斯里蘭卡漢班託塔港85%的股份，並獲得了99年特許經營權，彼時就有包括印度政客在內的多方勢力表示，中國這是在使用債務陷阱控制斯里蘭卡，他們認爲正是因爲中國“強推”基礎設施援建併產生了鉅額貸款，導致斯里蘭卡難以償還債務，不得不用這種類似於“割讓權益”的模式來償還債務。
那麼如果沒有雙重標準區別對待的話，請問印度的政客們，貴國拿下的亭可馬里港戰略石油倉庫，又是否涉嫌了靠着債務壓力強買強賣呢？
實際上根據斯里蘭卡政府自己的表述，在疫情席捲全球之前，斯里蘭卡償還包括中國債務在內的外債一向十分健康，漢班託塔港的交易也絕非割讓主權，中國企業所擁有的僅僅是經營權，港口及海岸線的防衛都是斯里蘭卡軍方的職責。
儘管在疫情襲來的背景下，斯里蘭卡也在尋求着積極的債務解決方案，去年12月末，向斯里蘭卡出口石油的伊朗就表示，同意斯里蘭卡方面用茶葉償還石油債務的提議，斯里蘭卡將向伊朗提供價值2.5億美元的茶葉，償還等價的石油貨款，而這也能完美規避美國人設下的制裁條款，不至於使斯里蘭卡受到制裁。
從另一個角度來說，爲什麼印度對斯里蘭卡如此重視呢？首先這兩國的距離真的非常近，可以說斯里蘭卡就是印度天然的後院。但是好巧不巧，當年東南亞的“主子”大英帝國，偏偏玩了個花招，斯里蘭卡劃歸爲英國領土，印度等地區爲自治領。也就直接導致了印度人儘管對周邊的小國可以隨意拿捏，但是對於直屬與英國勢力的斯里蘭卡卻一直不敢太過放肆，只能是施以懷柔之計。就這樣，相對得以有獨立自主外交政策的斯里蘭卡才能在“一帶一路”倡議中得到這麼多的實惠，真正進入了這條快車道。
也是同樣因爲這個原因，印度一直在施以影響，希望可以將我們的影響力慢慢從斯里蘭卡抹去，你們可以搞一個漢班託塔港，那我們印度也要有個亭可馬里港。畢竟成爲印度洋地區的老大，是印度自從獨立後就未曾改變的目標。
印度洋足夠廣袤，大國之間不必真的在此爭個你死我活。而亭可馬里港確實會爲斯里蘭卡帶來可觀的收益，5億美元的貸款也可以讓這顆印度洋上的明珠撐過疫情構築的陰霾，這些我們也不便太過褒貶，只希望印度真的能拿出來地區大國的擔當，不要借題發揮搞所謂的地緣政治理論，真正造福於周邊國家。
（來源：亞太日報 APD News）
