简体中文
6月6日，5G商用牌照發放一週年。一年前，工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電四家運營商正式頒發了5G牌照，允許其開展5G商用業務。
一年之中，中國電信與中國聯通、中國移動與中國廣電兩兩牽手，開始共享共建5G基站；5G消費側和產業側的應用也在迅速拉開，5G業態不斷豐富。
今日，各大運營商在參加“5G發牌一週年線上峯會”時，也都或多或少對外公佈了“成績單”，可以回答幾個“一週年之問”。
5G基站建的怎麼樣了？
今日，工信部信息通信管理局副局長魯春叢在峯會上指出，目前，全國基礎電信企業建成5G基站已超過25萬個，5G用戶超過3600萬。
中國工程院院士鄔賀銓提到，2020年5G基站建設目標比疫情前原定目標增加5萬個，力爭在2020年實現全國所有地級市室外連續覆蓋，縣城及鄉鎮重點覆蓋、重點場景室內覆蓋。
根據中國電信與中國聯通披露的資料，截止至今年5月底，中國電信參與建設基站數量達到14萬座，電信預計在第三季度末前完成30萬基站建設的目標，覆蓋全國所有城市地區、部分縣城及發達鄉鎮。
中國聯通參與建設基站數量爲13萬座，已經覆蓋所有直轄市、主要省會城市，以及京津冀、長三角、大灣區等區域的重點城市。目標爲年底前開通基站數量超過30萬，覆蓋全國所有地級市。
中國電信與聯通在2019年9月開始5G網絡共建共享，組建集團、省、市三級聯合工作機構，通過聯合規劃、標準、採購、建設，共同建設一張覆蓋全國的5G網絡。雙方披露的數據顯示，合作9個月以來，雙方共累計開通共建共享基站11.5萬個，在全國31省開通5G共建共享，實現了50多個城市的5G正式商用。
中國移動與中國廣電也在不久前宣佈合作，雙方將共享共建700MHz頻段5G基站，共享2G/3G/4G網絡。
中國移動的5G基站建設進度與目標與中國電信相當，中國移動副總經理簡勤稱，目前中國移動已開通的基站數量超過14萬個，已經發展的5G套餐用戶數超過5500萬，超出預期，計劃全年發展1億5G套餐用戶，建成了全球最大規模5G網絡。
5G都用在了哪些地方？
5G業態整體可以分爲消費側與生產側兩方面。中國工程院院士鄔賀銓提到了5G具體的幾個業態：4K/8K 高清視頻、VR/AR/MR、AIOT 智聯網、工業互聯網以及車聯網。除此之外，鄔賀銓認爲，隨着5G的不斷髮展，想象之外的新業態也會誕生。
在消費側，多家運營商的嘗試已初顯成效和規模。中國移動佈局超高清視頻、虛擬現實、雲遊戲等業務佈局，推出“雙百億計劃”，引導產業鏈發展5G手機、智能家居、可穿戴設備等5G終端，推動終端價格下降、功能不斷豐富，全面培育新型信息消費。
工信部信息通信管理局副局長魯春叢也提到，終端方面，截至5月底，國內5G手機累計出貨量5985萬部。預計2020年，5G手機出貨量將達1.8億部。
2019年春節，中國聯通爲央視春晚提供了一流的5G網絡服務和通信保障，通過5G+8K+4K+VR等新技術爲觀衆帶來全新觀看體驗。2019年10月，中國聯通爲慶祝新中國成立70週年活動提供5G+4K超高清直播。
在生產側，中國工程院院士鄔賀銓將新一代信息基礎設施分爲三個領域：
鄔賀銓認爲，以5G爲代表的新一代信息基礎設施是新基建的支柱，5G因爲工業互聯網而有了用武之地，工業互聯網也因爲5G而能夠適應現代工業化的要求。
2020年5月15日，在中國電信舉辦的“5G創新終端商用合作行動”線上發佈會中，電信共推出的63款5G終端大部分都爲產業側的終端，其中包括應用於工業物聯網/車聯網的5G模組、應用於智慧交通和景區的5G高清攝像機、廣電級4K高清視頻採集直播的5G媒體揹包、人機輔助的AR測溫眼鏡等。
中國電信認爲，此次合作行動標誌着中國電信5G終端從面向個人消費者的手機產品，向家庭智慧化、產業數字化升級等縱深領域發展。
在工業互聯網方面，聯通移動等運營商也都處在發力狀態中。2019年10月11日，中國聯通在青島港智慧碼頭實現SA工業級控制；2020年1月15日，中國聯通與沃爾沃汽車簽署合作協議，共同研究、開發和測試5G賦能下的車用V2X技術。
中國電信表示，目前，中國電信已積累了近 300 個 5G + 工業互聯網的案例。5G技術廣泛應用於智能製造，實現了設備狀態聯網監測、多廠協同、遠程控制，幫助企業提升生產效率和效益，推動傳統產業轉型升級，在中建鋼構，中國電信5G創新應用爲企業內部成本降低超過了 4000 萬，新業務增長點每年帶來 1.6 億元經濟效益。
在數據中心、雲基礎設施建設方面，移動加速規劃形成京津冀、長三角、粵港澳大灣區3個熱點區域中心，呼和浩特、哈爾濱、貴陽3個跨省中心，及若干個省級中心和業務節點的“3+3+X”數據中心佈局。
中國電信以“ 5G +雲+ AI +安全”的數字化基礎設施，率先實現基於IPv6和雲網融合架構的5G網絡部署，在全國建成“2+31+X”雲網基礎設施，目前在全國擁有315個雲資源池，在中國混合雲市場份額第一，在全球運營商雲市場份額排名第一，IDC業務國內綜合排名第一。
5G發展還面臨哪些挑戰？
在政策的支持下，中國5G的建設發展速度不斷提升。
今年3月份，全球移動互聯網協會GSMA移動智庫大幅提高對中國5G發展的預測。GSMA認爲在2020年中國5G連接數站全球5G連接數比例爲70%，相比2019年的57%，提高了13%。GSMA預測，到2025年，中國5G連接數將達到8.07億。
不過，商用僅一年時間，多位專家認爲5G發展也面臨一些艱難的挑戰。
愛立信中國總裁趙鈞陶總結了全球5G發展面臨的四點挑戰，趙鈞陶認爲，首先是技術層面的挑戰。5G全球技術標準仍在持續完善中，5G同時又包含太多新的技術突破，而社會對5G的熱望和運營商的緊湊的商用部署時間表，不僅給這些新技術及場景的充分驗證帶來挑戰，也對產業鏈上下游超常規的協同運轉及商用產品的成熟度帶來挑戰，特別是對手機和芯片而言。
其次是覆蓋上的挑戰，即如何完成快速覆蓋形成運營商的競爭力並有效利用手中的現有頻譜資源，愛立信特色的動態頻譜共享技術（DSS）爲5G網絡部署提供了快速覆蓋的可能。其在全球若干市場的商用也證明了這一技術方案的突出優勢。
還有5G終端的挑戰。一方面是低成本，消費者可承受，另一方面是終端的多樣性以滿足各個行業應用需要。
此外，行業應用是5G最大的潛能，同時也是最大的挑戰。5G全產業鏈需要兌現自己對5G美好藍圖的技術承諾，爲垂直行業帶來實實在在的商業價值。
中國鐵塔副總經理張權也提到，當前5G網絡建設，主要在城市，城市越大、難度越大，高樓林立、資源稀缺的中心城區更是如此。再加上今年5G建設高峯期，與疫情不期而遇，又爲行業帶來了新挑戰。
不過，從中國移動與電信將全年目標提前至三季度末完成來看，國內的5G進展速度在後疫情時期應該會不斷加快，5G在消費側和生產側的應用場景也會不斷拓展，變得更加可感知。
（來源：中新網）
