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亞太日報 龍揚
近日，俄羅斯鋁業巨頭俄鋁集團正在中國佛山和中國電動車企零配件供應商進行了商業洽談，有消息表明或許中國電動車企在未來數年內要從俄鋁集團採購更多的低碳鋁產品。
首先要說明的是，我國目前正在實踐的2030碳達峯目標，是個極爲高效的節能減排目標，電動車企正是碳減排的主力軍之一。碳減排需要計算的不僅僅是純電動車行駛起來可以減排多少噸碳，其在製造過程中的碳排放同樣是考覈指標。
這時俄鋁集團的優勢也就體現出來了，俄鋁集團的低碳鋁產品線全程使用水力發電和風力發電等清潔能源，而他們的鋁原材料也大多選自可回收利用的產品，這樣可以最大限度降低每噸鋁產生的碳排放指標。
俄鋁集團的產品主要源自於電解鋁，而他們的電解材料大多源自於回收鋁製產品，既減少了公共資源例如垃圾填埋場的浪費，也可以讓碳減排這個話題真正得到執行，盡到一個負責任大國應盡的義務。
根據俄鋁集團自己的統計，其低碳鋁產品線每出產一百萬噸鋁，只會產生不到一噸的碳排放，遠低於國際同行標準，而這正是當前如雨後春筍一般崛起的中國電動車市場所急需的。
據統計，當前中國電動車企業每年要進口160萬噸的鋁，這當中俄鋁的產品僅佔了約三成，目前正在佛山舉辦的商業洽談，極有可能讓這一比率翻倍，這也會是中俄進一步深化雙邊合作的一個重要成效之一。而實際上中俄之間可以在減排領域上的合作仍有很多，作爲技術積累更成熟的一方，俄羅斯相關企業如果和我國深化技術合作，或許在發動裏熱效率和減排等方面也可以取得一定的突破，這將在更直接的領域上兌現碳達峯目標。
（來源：亞太日報 APD News）
