亞太日報 暮又
波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機,自研發以來一直深受市場歡迎。然而,從2010年到現在,波音737系列客機發生了數十起事故,慘痛的事故也給波音公司帶來一系列影響。
據路透社報道,當地時間11月8日,波音公司表示,由於面臨質量問題,該公司10月份的飛機交付量有所下降,但由於市場對新飛機的需求持續強勁,目前該公司的訂單有所增加。
這家總部位於弗吉尼亞州阿靈頓的飛機制造商表示,公司在10月份獲得了122個新訂單,其中包括106架737 MAX飛機和10架787-9飛機。這一數字高於9月份的96架新飛機訂單和6架取消訂單。波音10月交付35架飛機,其中包括23架737飛機;公司9月共交付51架飛機,其中包括37架737。
截止到10月,波音今年的淨取消訂單從428份增至550份,商業積壓訂單從4354份增至4441份。波音商用飛機集團部首席執行官斯坦•迪爾上週在一次投資者會議上表示,737 MAX客機交付量下降的原因是其質量管理系統發現了機身上存在一個缺陷和交付延遲”。迪爾表示:“波音將很快恢復元氣,我們會實現增產,到年底就會恢復交貨量,當然,我們對客機的質量檢驗也會對生產、交貨速度有些影響。”
據悉,美國聯邦航空管理局(FAA)要求波音公司在今年12月底之前根據現有規定對MAX 7和MAX 10進行認證。在那之後,所有的飛機都必須安裝經過聯邦航空局認證的現代駕駛艙報警系統,這意味着新MAX飛機的調動計劃將被嚴重推遲,除非國會批准延長最後期限。
對此,波音首席執行長卡爾霍恩很有信心,他表示相信波音公司能夠延期。
(來源:亞太日報 APDNEWS)