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美國、澳洲、印度和日本在亞太地區展開一系列基建項目，希望與中國的一帶一路計劃較量，北京對此感意外。實際上，四國提出的計劃，似乎開始對中國這世界第二大經濟體增加全球足蹟的野心構成「威脅」。亞洲時報（
ATimes.com
）報導
美國高級官員在具影響力的《澳洲金融評論報》（Australia Financial Review）中披露有關藍圖後，北京馬上視之為對抗其在亞太地區影響力的行動。
在與美國總統特朗普（Donald Trump）在華盛頓會晤之前，澳洲總理特恩布爾（Malcolm Turnbull）嘗試以從不同層面來考慮該項目。
在被問及此計劃時，特恩布爾指責媒體總是把問題看成是冷戰式的競爭。他告訴天空廣播（Sky TV）：「這不是一項抗衡中國一帶一路的計劃。」
但事實是，特恩布爾到訪白宮此行，中國將會是議程上的重要話題。
特恩布爾已經談到在該地區需要「數萬億美元的額外基建投資」，這可能被解讀為對新絲綢之路計劃的正面挑戰。
當然，即使美國在特朗普統治下已退出具爭議性的跨太平洋伙伴關係協議（Trans-Pacific Partnership ，TPP），這計劃仍可能牽涉其餘11個成員國，即澳洲、文萊、加拿大、智利、日本、馬來西亞、墨西哥、新西蘭、秘魯、新加坡和越南。
總理特恩布爾還將會承諾與中國發展密切的經濟關係，以平衡華府的「美國第一」言論。畢竟，美國是澳洲海外投資的最大目的地，總值4,820億美元，同是也是其最重要的盟友。
悉尼大學美國研究中總裁Simon Jackman教授告訴BBC：「澳洲公司在基建融資和管理方面走在世界尖端，其中包括麥格理（Macquarie）、Lendlease、Transurban和IFM等。澳洲到訪華盛頓的部分議程將不僅是討論出口政策模式，而是創造投資機會。」
一帶一路的替代項目很切合這些因素，並能夠補足日本和印度在技術、IT和鋼鐵生產方面的技能，這是重大基建發展的關鍵基石。
但對中國而言，這被視為其新絲綢之路計劃的直接對手。一帶一路由中國國家主席習近平於2013年推出，重點針對亞太地區。
然而，四國開發的替代項目很可能為亞洲這個急於把基建升級的地區帶來經濟利益。說到底，兩個一帶一路可能比一個好。
撰文：評論員Gordon Watts
原文：
http://www.atimes.com/article/chinas-frosty-reaction-alternative-belt-road-project/
相片：iStock
