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亞太日報 暮又
從威尼斯的駁船到中國的機器人，包裹在世界各地以不同的方式到達目的地。然而，由於嚴重的交通擁堵、極端天氣、無法穿越的地形或偏僻地區，物流公司也會陷入一些相當不尋常的境地。據商業內幕報道，在中國2.6萬億美元的電子商務市場，包裹將在兩天內送達，儘管配送速度快得令人難以置信，但在線訂單的激增仍會造成混亂局面。不過，中國還有很多不同的配送、取件方式，比如自動儲物櫃。在一些社區，取貨的技術水平甚至更低，貨架就放在社區的置物架上就好了。
儲物櫃在大城市等人口密集地區很受歡迎，因爲在這些地區，包裹很容易被盜，但它們也用於加拿大農村等居民分散的地方。有時候，通過水路更容易到達偏遠的地方，比如在緬因州的蔓越莓羣島，一艘郵件船比一輛郵件卡車可方便多了。泰國曼谷郊區的居民有時也會收到船隻送來的快遞。在意大利的威尼斯，乘船是目前爲止最便捷的出行方式，包括包裹遞送。在德國柏林，德國郵政公司旗下的DHL利用水路來避開擁擠的交通。
爲了保證在更加擁堵的情況下也能及時送貨，一家名爲Favela Brasil Xpress的初創公司使用三輪車穿越巴西聖保羅擁擠的貧民窟。雖然無人機送貨在美國發展非常緩慢，但在盧旺達等農村人口較多的國家，無人機送貨開始流行起來。
在一些極端寒冷的地方，比如阿拉斯加的小村莊，空運幾乎是唯一的選擇。德國的北海羣島也需要一些獨特的郵政服務，因爲巴爾特魯姆島沒有汽車。
美國密歇根州的麥基諾島不允許使用汽車，所以UPS公司使用馬車送貨。在亞利桑那州的大峽谷底部，每週有五天都會有騾子爲當地人遞送郵件。
（來源：亞太日報 APDNEWS）
