目前,中國是全球最重要的電動汽車市場。在2021年上半年全球銷售的260萬輛電動汽車中,中國佔110萬輛。然而,一些問題正在浮出水面。在浙江杭州,有一處存放了大量廢棄共享電動汽車的地方,這裏被稱爲“電動汽車墳場”。實際上,類似現象在中國各地均有出現,一些較大規模的“墳場”閒置的電動汽車多達2000多輛。長期報道中國汽車產業的一名美國記者表示,“起初爲了支持電動汽車在內的新能源汽車產業發展,中國政府投入鉅額補貼。一度有超過500家風投企業蜂擁進入電動汽車行業。”然而,當政府補貼在2020年結束時,很多涌入電動汽車行業的風投公司倒閉。這一過程中,出現了大量閒置的共享電動汽車。大量閒置電動汽車被集中放置在城市郊區和農村,成爲新的社會問題。
一名業內企業高管表示,共享電動汽車的失敗還有其他原因。他說:“從2019年開始,打車軟件全面普及。電動汽車不適合長距離出行,也不適合共享。隨着打車軟件的普及,共享電動汽車行業一下子就陷入了困境。”
在中國,二手電動汽車通常很難找到買家。由於中國市場發展日新月異,每過一兩年後,電動車的性能和樣式很可能就會過時。在電動汽車新車型層出不窮的背後,“電動汽車墳場”仍在不斷增加。
來源:環球網