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美國總統拜登15日在白宮簽署總額約1萬億美元的“基礎設施投資和就業法案”。他表示，該法案的實施將“讓美國再次前進”。
這份法案是繼疫情紓困法案後，拜登執政以來力圖推進的另一重大經濟議程，也是他的競選承諾之一。不過，由於黨內分歧和共和黨阻撓，法案的投資規模比最初的2.25萬億美元大幅縮水。
白宮在當天下午舉行了高規格的法案簽字儀式。美副總統哈里斯、衆議院議長佩洛西、參議院多數黨領袖舒默以及民主黨國會領導層、勞工團體負責人等上百人出席。
“這份法案將重建美國的橋樑、供水、電力系統，讓我們的堤壩更堅固”，拜登在儀式上發表講話說，法案實現了“遲來的承諾”，即爲數百萬美國人創造更好的就業機會。
該法案生效後，將爲現有美國聯邦公共工程項目提供資金，同時在5年內新增約5500億美元投資，用於修建道路、橋樑等交通基礎設施，更新完善供水系統、電網和寬帶網絡等。
今年8月，美國會參議院首先通過這份法案。此後，由於部分民主黨議員試圖將其與新財年支出法案“捆綁”立法，導致該法案在衆議院擱置，直至11月初才得以通過。
美聯社指出，在美國國內通脹加劇，經濟復甦乏力，新冠疫情形勢僵持等負面因素疊加的情況下，拜登亟需利用基建法案提振其支持率。
拜登當天還表示，這份法案的達成，表明民主黨和共和黨可以團結起來，並取得成果。“有了這份法案，我們可以專注於把事情做成。在我看來，推動我們國家前進的唯一途徑是妥協和共識。”
儘管這份法案被白宮視爲“歷史性投資”，在未來10年使美國煥然一新。但法案中的新增支出將在未來5年內分階段實現，其在州層面的落實情況亦存在不確定因素。
另據美國國會預算辦公室估計，這份基建法案將在未來10年內推高聯邦預算赤字約2560億美元。
在未來幾天，推廣這份法案將成爲拜登行程的重點。他將於16日赴新罕布什爾州，視察一處亟待翻修的橋樑。17日，他計劃前往底特律，參觀通用汽車公司的電動汽車生產線。
（來源：中新網）
