義新歐”中歐班列第13條線路（義烏-河內）首發

亞太日報訊

10月10日，“義新歐”中歐班列（義烏-河內）首發儀式在義烏西站舉行。市領導王健、葛巧棣、張超和浙商總會鄭宇民祕書長以及浙商總會企業家代表等參加首發儀式。

“義新歐”中歐班列以義烏國際陸港城市爲起點，東向聯通寧波港“義甬舟”鐵公海多式聯運大通道；西向聯通新疆阿拉山口、霍爾果斯；北向聯通內蒙古二連浩特、滿洲里通道；目前開闢的義烏至越南河內的班列線路聯通了第四個方向：南向聯通廣西憑祥對接東盟的通道。

該班列將從廣西憑祥口岸出境，駛往越南首都河內的安員車站。這是“義新歐”班列首次開通面向東南亞國家和地區的南向通道，是班列開通運行的第13條運行線路，也是自貿區獲批以來首次開通的新線路，標誌着“義新歐”班列實現向西、向南無縫銜接。

“義新歐”中歐班列已完成“新絲綢之路經濟帶”三個主要方向與“海上絲綢之路”的交匯點的國際鐵路運輸線路版圖佈局。

我國是越南的最大貿易伙伴、第一進口來源地和第三大出口市場。近年來，越南大力推進該國“兩廊一圈”與“一帶一路”倡議的合作對接，2019年，中國國家鐵路集團公司和越南鐵路總公司簽署《越中鐵路聯運對接中歐班列的合作備忘錄》，促進兩國鐵路與被喻爲“絲綢之路”的歐亞鐵路之間鐵路貨運。中國和越南開展“一帶一路”和“兩廊一圈”合作具有得天獨厚的優勢，“義新歐”中歐班列是促進中越之間貿易暢通的“東風快車”，能夠有效促進浙江與越南及東盟各個成員國的資源互補、互聯互通。

據悉，義烏與越南經貿合作關係發展勢頭良好，雙邊貿易連年上新臺階。2019年。進出口總額28.57億元，同比增長59.01%；其中出口24.33億元，同比增長55.96%，進口4.24億元，同比增長79.11%。2020年1-8月，進出口總額32.41億元，同比增長75.09%；其中出口29.53億元，同比增長81.4%，進口2.88億元，同比增長29.06%。隨着越南市場不斷開放，中越投資合作將日益緊密，將爲“義新歐”越南班列提供豐富的貨源。浙江每年向越南等出口的大量的機械設備、電子產品、紡織紗線、織物及製品、服裝及衣着附件等商品，越南的熱帶水果、大米、咖啡、乾果等深受國內消費者青睞。

下步，市場發展委將全力推動越南班列常態化運行，加快開通回程班列，謀劃通過泛亞鐵路或海鐵聯運聯通泰國、柬埔寨、老撾、新加坡等國家，實現與中南半島經濟走廊深入結合。

今年以來，在百年變局和世紀疫情交織的背景下，“義新歐”作爲全國唯一一家民營控股、政府引導的中歐班列平臺，發揮中歐班列運輸和貿易通道運營優勢，以“促進國內大循環，國內國際雙循環”爲義新歐班列項目參與方最重要的研究課題。在省委省政府的全面統籌下，市委市政府的和國鐵集團、海關的大力支持下，義新歐成功開行（義烏-河內）班列。這是“義新歐”積極響應市場增量需求，逐步探索越南迴程水果冷鏈集裝箱班列的重要步驟，也是確保完成今年開行目標的重要補充舉措，是義新歐班列的市場化運營高質量發展的具體體現，此次班列首發必將爲浙江省及長三角地區進一步融入“一帶一路”建設、爲全球產業鏈、供應鏈的穩定做出積極貢獻！

（來源：亞太日報）